К выполнению обязанностей генерального директора ОАО «Сахалинское морское пароходство» приступил Алексей Павлов, сменив на этом посту Александра Мацука.
Корреспондент ИА Sakh.com встретился с новым руководителем одной из крупнейших российских судоходных компаний. Гостью Алексей Александрович принимал в своем прежнем кабинете заместителя гендиректора по эксплуатации флота.

— Алексей Александрович, каковы ваши первые шаги в новой должности?
— Вы имеете в виду кадровые перестановки?
— Возможно. Как в народе говорят? «Новая метла по-новому метет»…
— Это не про меня. Я уже 15 лет работаю в компании. А перестановки, конечно, произойдут, но не глобальные. Новая структура готовится, хотя могу уже сейчас сказать, что мое место займет Сергей Бриль. Следует отметить, что в SASCO сформировалась команда профессионалов, которые в компании трудятся довольно длительное время и имеют достаточный опыт. Что самое главное, это команда, на которую можно положиться.
— То есть потрясений не будет?
— Каких-либо резких изменений в работе компании не произойдет. Будем опираться на наши традиционные направления, а что касается перспективных, то мы большое внимание уделяем перевозкам по Северному морскому пути. Ранее наши суда ходили по данному маршруту вплоть до 1984 года. Потом была затянувшаяся пауза в наших «отношениях» с Арктикой. И только в 2014 после длительного перерыва Сахалинское морское пароходство вновь возобновило работу судов на этой линии. Конечно же, активно занимаемся проработкой вопросов организации услуг по снабжению шельфовых проектов. Это тоже одно из перспективных направлений. Имея в своем распоряжении большой контейнерный парк, через сеть агентов расширяем географию продаж, предлагая клиентам полный комплекс услуг сквозного сервиса. Доставку грузов осуществляем по всей России и в Юго-Восточную Азию.
— На днях пресс-служба губернатора Сахалинской области сообщила, что этим летом снова начнет работать паромная линия Корсаков — Вакканай. В релизе ничего не было сказано о том, кто будет ее оперировать. Это Сахалинское морское пароходство?
— Конечно. Как и в 2016-м, и в 2017-м. В настоящее время теплоход «Патриа» СахМП следует в Сингапур, где возьмет на борт арендованное высокоскоростное пассажирское судно катамаранного типа «Пингвин-33» для доставки его в Корсаков. Открыть навигацию на международной линии планируем в 20-х числах июля.
— В первое воскресенье июля в России празднуют День работников морского и речного флота. Что бы вы пожелали коллегам?
— Пользуясь случаем, хочу поздравить всех моряков с приближающимся профессиональным праздником — праздником настоящих мужчин, которых не страшат тяжелые и затяжные будни вдали от дома и родных, седые штормы со шквалистым ветром, треск ломающегося льда под килем, жизнь в обособленном пространстве, где каждый член экипажа тебе друг, товарищ и брат. Я желаю вам успехов в вашем нелегком труде, достижения поставленных целей, безусловно, крепкого здоровья и простого человеческого счастья. С праздником, моряки!
Алексей Павлов родился 17 марта 1978 года в городе Советская Гавань Хабаровского края. В Холмске, куда родители его перевезли ребенком, живет с 1979-го, а потому считает себя практически коренным сахалинцем.
Алексей Александрович пошел по стопам главы семьи, выбрав морскую профессию. Его отец Александр Николаевич является ветераном Сахалинского морского пароходства, преодолевшим путь от матроса до вице-президента компании.
Алексей Павлов по окончании Дальневосточной государственной морской академии имени Г.И. Невельского (ныне Морской государственный университет имени Г.И. Невельского) два года проработал на торговом флоте.
В 2003 Алексей был принят на должность оператора отдела линейного флота Сахалинского морского пароходства. В 2006 назначен начальником отдела линейных перевозок, а в 2013 он возглавил дивизион линейного флота СахМП. Сегодня его фотопортрет красуется на городской Доске Почета.
Женат. Трое детей.
Главный принцип в работе: «Быть ответственным и целеустремленным».
Марина Сорокина