Хабаровский край поборется за заказы на строительство рыболовецкого флота для Дальнего Востока. Так как заводы, которые сейчас производят суда, находятся не в регионе. Такая ситуация не устраивает власти. Полпред в ДФО Юрий Трутнев намерен расширить перспективы строительства рыболовецкого флота для Дальнего Востока., передает ДВ – РОСС со ссылкой на пресс-службу губернатора Хабаровского края.

Еще в феврале этого года правительство РФ установило специальный механизм — так называемые «квоты под киль». Инвесторы, решившие разместить заказы на строительство кораблей в России, получат дополнительные квоты, которые называются «инвестиционными». Их можно совмещать с другими квотами добычи для промышленного или прибрежного рыболовства в течение двух лет подряд в объёме не менее 70% совокупного объёма инвестиционных квот.
— По этой программе заявлено к строительству 10 рыбоперерабатывающих заводов, 9 судов для Дальнего Востока. Но суда будут изготовлены не на территории ДФО, что не очень хорошо. Поэтому я уже дал поручение Объединенной судостроительной корпорации проработать механизмы стимулирования инвесторов. Кроме того, мы обсудили выделение новых инвестиционных квот на добычу краба. Поэтому рассчитываем на строительство краболовных судов. Также ждем выполнения поручения правительства о строительстве серии среднетонажных судов для вылова сельди и минтая. Все эти заказы могут быть размещены на Дальнем Востоке — отметил Юрий Трутнев, вице-премьер, полпред президента РФ в ДФО.
В свою очередь губернатор Хабаровского края сообщил, что регион будет бороться за получение этих заказов. В крае есть два крупных завода — Хабаровский и Комсомольский -, которые готовы строить корабли такого класса.
Часть проектов подходит под возможности наших судостроительных предприятий. В частности, есть заказ от 35 рыбопромышленников Камчатки, которым нужны суда для лова краба. По этой заявке Хабаровский край будет предлагать свои варианты, надеясь на государственное поручительство. Власти региона уже обсудили возможность компенсации инвесторам возможных рисков при размещении заказов на дальневосточных верфях. Если эту инициативу одобрят на верху, то бороться за заказы на производство судов станет проще.
Напомним, что ООО «Хабаровский судостроительный завод» ищет перспективных специалистов на будущее. Недавно руководство заключило контракты с родителями талантливых школьников краевой столицы.
Источник — Пресс-служба губернатора Хабаровского края