Беспилотные автомобили нуждаются в усовершенствовании – автопилот пока неудачно справляется с ведением машины в сложных погодных условиях. Беспилотники в пути полагаются на информацию от собственных сенсоров и датчиков, но есть пока одна нерешённая проблема: у них нет системы, оповещающей о состоянии дорожного покрытия и погоде на трассе. Как следствие, у автопилота возникают трудности с ведением автомобиля в неблагоприятных условиях. Немецкая компания Bosch собирается исправить ситуацию, передает ДВ-РОСС со ссылкой на Метеовести.

Bosch начинает сотрудничество с финской метеорологической службой, которая предоставит беспилотным автомобилям прогнозы и данные метеорологических наблюдений. Что ценно, в специально созданную систему будет также поступать погодная фактическая информация с самих машин, едущих по трассам. Например, по прогнозу ожидается ухудшение видимости и гололёд. Автопилот заранее рассчитывает тактику вождения. Если же машины конкретно обнаружат опасный участок, то в реальном времени передадут его координаты на облако. Другие автомобили будут уже знать о проблеме и либо скорректируют маршрут, либо вообще передадут управление водителю-человеку.

Таким образом, прогноз по маршруту будет постоянно уточняться фактическими данными, поступающими с беспилотников.
Новый сервис, призванный повысить безопасность беспилотного транспорта, Bosch планирует запустить до 2020 года, задолго до их массового «нашествия» на трассах. По оценке экспертов, для составления точной и полной карты погодных условий и состояния дорожных покрытий на европейских магистралях протяженностью 80 000 км потребуется получение данных от 20 млн автомобилей. Сегодня же разработка беспилотников в ЕС находится на разных стадиях. К примеру, Великобритания ожидает появление таких машин в 2019 году, Германия – не ранее 2021 года.