В рамках рабочей поездки в Белогорск Василий Орлов осмотрел объекты масштабного производства. В том числе глава области познакомился с работой цеха зерноподготовки и рафинации. Об этом передает ДВ-РОСС со ссылкой на пресс-службу правительства Амурской области.

Строительство завода стартовало в 2015 году на базе Белогорского заготовительного участка ООО «Амурагроцентр». Предприятие является резидентом ТОР «Белогорск» и реализует крупный инвестиционный проект «Строительство завода по глубокой переработке сои». Конечной целью проекта является создание высокотехнологичного производства соевого белкового изолята с содержанием белка 90%. Это будет первое в России производство, сейчас соевый белковый изолят полностью импортируется.

Первая очередь завода введена в эксплуатацию в 2017 году, и сейчас она работает в штатном режиме, там трудится 460 человек. За 2017 год переработано 128 тыс. тонн сои, выпущено масло — 21,2 тыс. тонн, шрот — 101,8 тыс. тонн, за 9 мес. 2018 года переработано — 126, 6 тыс. тонн сои, выпущено масло – 20,7 тыс. тонн, шрот — 100,4 тыс. тонн.

Также в 2017 году началось строительство II очереди завода, основным объектом которого является цех изолята мощностью 10 тыс. тонн в год. Ввести в эксплуатацию его планируют в конце следующего года.

Сейчас идут работы по основным объектам: в цеху изолята заканчивается монтаж металлоконструкций каркаса здания и устройство перекрытий. Продолжается монтаж оборудования технологической линии по производству изолята; компания-поставщик приступила к поставке оборудования технологической линии по производству пищевой клетчатки; для станции биологической очистки залито днище резервуаров, производится бетонирование стен резервуаров, начато устройство фундаментов под анаэробные реакторы; в котельной производится монтаж металлоконструкций каркаса здания, а также идет поставка технологического оборудования.

Как пояснило руководство завода, в связи с тем, что предприятие находится сразу в двух стадиях – производства и строительства, возникают некоторые экономические сложности, в решении которых есть необходимость содействия областных властей.

«Предприятие надеется на субсидирование процентной ставки по кредитам, а также на поддержку в переговорах с РЖД о снижении тарифа. Мы со стороны руководства региона готовы посодействовать в налаживании контакта предприятия с заинтересованными сторонами», — отметил Василий Орлов.