В Москве группа компаний Совкомфлот и Exxon Neftegas Limited подписали долгосрочные соглашения на предоставление двух ледокольных судов снабжения для обслуживания нефтяной платформы на морском нефтяном месторождении Аркутун-Даги в рамках проекта «Сахалин-1», пишет ДВ – РОСС.

На торжественной церемонии подписания документа, которая состоялась в Кремле, присутствовали руководитель администрации президента РФ, председатель Совета директоров ОАО «Совкомфлот» Сергей Нарышкин, президент компании ExxonMobil Development Нил Даффин (Neil Duffin), руководство группы компаний Совкомфлот, компаний Exxon Neftegas Limited, Объединенной судостроительной корпорации, STX Finland и Arctech Helsinki Shipyard Oy.

Заключению соглашений предшествовал тендер, объявленный компанией Exxon Neftegas Limited в 2009 году. Условиями подписанных соглашений предусматривается долгосрочное отфрахтование минимум на 10 лет двух судов снабжения усиленного ледового класса грузоподъемностью 4000 тонн каждый, эксплуатация которых на шельфе острова Сахалин начнется в первой половине 2013 года. Оба судна будут зарегистрированы в России, будут работать под государственным флагом Российской Федерации и комплектоваться российскими экипажами.
Эти суда представляют новое поколение многофункциональных ледокольных судов снабжения. Они спроектированы для обеспечения поставок, реагирования в случае чрезвычайных ситуаций с возможностями ведения спасательных операций и тушения пожаров, ледокольных операций, буксировки и сопровождения судов в районе платформы Аркутун-Даги.

Ледокольные суда снабжения спроектированы с учетом всех правил, стандартов и требований международных конвенций, национальных и региональных правил, включая требования Морского регистра судоходства Российской Федерации. Суда будут оборудованы специально спроектированной кормой для плавания в ледовых условиях, а также системой обеспечения движения с двумя блоками рулевого управления и системой динамического позиционирования, что позволяет им обеспечивать устойчивое положение у платформы. Конструкция и оборудование судов обеспечит возможность их безопасной эксплуатации в зимних условиях во льдах толщиной до 1,7 м. Дизель-электрическая энергетическая установка, включающая четыре основных двигателя, обеспечит общую мощность 18 МВт.
Соответствующие контракты на строительство этих судов снабжения подписаны Группой СКФ и компанией Arctech Helsinki Shipyard Oy — совместным предприятием ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» и STX Finland, сообщает пресс-центр компании «Совкомфлот».