Слова губернатора Хабаровского края Сергея Фургала о том, что майская трагедия в московском аэропорту Шереметьево с участием самолета Sukhoi Superjet 100 «на 100 процентов человеческий фактор», возмутили руководителей «Аэрофлота». Компания заявила, что официального заключения о причинах катастрофы еще нет, а высказывание губернатора назвали «давлением на следственные органы». На обвинения «Аэрофлота» ответили в правительстве края.

В «Аэрофлоте» считают, что говорить «об идеальном техническом состоянии самолета», как это сделал Сергей Фургал, нельзя — необходимо дождаться официального заключения МАК (Межгосударственный авиационный комитет). В связи с этим от губернатора потребовали представить документы, подтверждающие обнародованную информацию, либо дать опровержение. Так что же сказал Сергей Фургал и можно ли его слова интерпретировать как-то иначе? Приводим дословную цитату губернатора.
— Нам сегодня пришло официальное заключение. Самолет технически был в идеальном состоянии. Что произошло? На высокой скорости пилоты по неопытности или по, не знаю, на нервном срыве или еще как-то совершили ряд ошибок, — заявил Сергей Фургал.
Далее губернатор обнародовал детали посадки самолета, рассказав, из-за чего случился пожар на борту. Исходя из чего такие выводы сделал Фургал — объяснил министр транспорта Хабаровского края Валерий Немытов.
— Я получил официальный документ от заместителя руководителя Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) о том, что самолет попал в грозу. При этом был зафиксирован отказ радиосвязи, и, соответственно, экипаж попал в особый случай полета. К сожалению, экипаж установил аварийный код только во время снижения и захода на посадку, поэтому аэропорт Шереметьево не успел подготовить полосу к аварийной посадке, — заявил Валерий Немытов.
По словам чиновника, лайнер неравномерно снижался, с большой скоростью, и посадочная скорость привела к тому, что случилось «козление» самолета при посадке, и, как следствие, при третьем ударе воздушного судна о посадочную полосу произошло разрушение стоек шасси, которые повредили топливную систему. При этом двигатели работали, что привело к пожару и такому количеству жертв данной катастрофы.
— Мы ни в коем случае не обвиняем компанию «Аэрофлот» и ее сотрудников. Мы ждем, когда будет официальный отчет МАК, только тогда можно будет говорить о причине катастрофы. Но опять же не о вине. Вину устанавливают уже следственные органы, которые имеют на руках полный отчет МАК, — добавил Валерий Немытов.
В завершение чиновник добавил, что сейчас правительство края основывается на официальных данных, которые получили эксплуатанты, то есть авиакомпании.
— Руководителям вменено в обязанность не просто довести данную информацию до своих пилотов, инженеров, но и выполнить рекомендации – провести дополнительные занятия с летным составом, чтобы они не попали в такую же ситуацию, — заключил Валерий Немытов.
Ввиду этого давать опровержение в правительстве края отказались, а требования «Аэрофлота» назвали слегка странными.
Напомним, что ранее Сергей Фургал рассказал о том, что на комсомольском авиационном заводе будут собирать истребители пятого поколения Су-57. До 2028 года должно быть поставлено 76 самолетов.
Игорь Скуловец, DVhab.ru