На технико-технологическом совете в Хабаровске подведены предварительные итоги летней путевой кампании 2019 года и намечена программа ремонтно-путевых работ на 2020 год. С начала 2019 года в границах Дальневосточной магистрали было отремонтировано 560,1 км путей, заменено 199 стрелочных переводов, уложено 312 км бесстыкового пути, передает ДВ – РОСС со ссылкой на службу корпоративных коммуникаций ДВЖД.

В результате удалось повысить скорость движения поездов на главных и 32 станционных путях, а также возобновить движение на 14 станционных путях. Протяженности пути на деревянных шпалах уменьшилась на 360 км.

– В 2020 году мы продолжим работу по реконструкции станций, строительству вторых путей для увеличения пропускной и провозной способностей инфраструктуры БАМа и Транссиба. Напомню, что реализация указанных проектов является одной из приоритетных задач ближайших лет, – заявил начальник Дальневосточной железной дороги Николай Маклыгин.