Первый этап реконструкции аэропорта «Менделеево» на Кунашире завершится в июле 2011 г. Такая информация прозвучала на совещании главы Минрегиона Виктора Басаргина с губернатором Сахалинской области Александром Хорошавиным в Южно-Сахалинске.

Виктор Басаргин по поручению президента РФ Дмитрия Медведева 31 января – 1 февраля побывал с рабочей поездкой на Курилах, чтобы ознакомиться с ходом выполнения федеральной целевой программы (ФЦП) социально-экономического развития Курил, рассчитанной на период 2007-2015 гг. Среди программных мероприятий ФЦП – реконструкция аэропорта «Менделеево».

обследование зданий в Москве и других городах России

Уже сейчас этот объект находится в высокой степени готовности. На первом этапе планируется ввести в эксплуатацию новый пассажирский терминал, взлетно-посадочную полосу длиной более 2 тыс. м (апрель 2011 г.), а также завершить возведение новых объектов систем посадки (июль 2011г.). На втором этапе предполагается расширить зону накопления пассажиров и терминал выдачи багажа.

«Остаток сметной стоимости по этому проекту – около 700 млн. руб. В ФЦП средства в таком объеме пока не предусмотрены. Росавиация планирует провести дополнительное обследование, чтобы оптимизировать объем плит, подлежащих замене. Также мы предполагаем выделить пусковой комплекс, который позволит эксплуатировать аэродром без ограничений», — сообщил начальник управления аэропортовой деятельности Росавиации Анатолий Пчелин.

Напомним, к решению проблемы с аэропортом «Менделеево» приступили сравнительно недавно. Реконструкция началась несколько лет назад, но подрядчик — Избербашский радиоламповый завод – безответственно отнесся к своим обязательствам, поэтому реконструкция не была завершена в срок, работы были выполнены некачественно и не в полном объеме.

Еще один программный объект – строящийся аэропорт на Итурупе.

Первоначально на этом объекте планировалось строительство взлетно-посадочной полосы длиной 1 тыс. 450 м под АН-24. По поручению правительства РФ проект был откорректирован под новый тип воздушного судна, новая предполагаемая длина – 2 тыс. 300 м. В настоящее время проект проходит экспертизу, его стоимость – 7 млрд. руб. В ФЦП такие средства сейчас не заложены.

Росавиация для скорейшего ввода аэропорта в эксплуатацию выделила пусковой комплекс с длиной полосы 1 тыс. 450 м. Стоимость этого этапа – около 4 млрд. руб. с учетом 1 млрд. 40 млн. руб., которые уже вложены в реализацию. Таким образом, дефицит средств по объекту составляет около 3-4 млрд. руб.

А. Пчелин отметил, что Росавиация поддерживает предложение правительства Сахалинской области увеличить финансирование ФЦП, в частности, для завершения строительства аэропорта на Итурупе.

«От реализации этого проекта зависит дальнейшее поступательное развитие Курил. Напомню, что сейчас для нас приоритет – снятие инфраструктурных ограничений. На Итурупе мы были и увидели, что здесь действительно крайне необходим аэропорт. Нужно добиться хотя бы минимального дополнительного финансирования», — заявил В. Басаргин. Мария Крупьянская