Танкеры-гиганты Приморского морского пароходства /ПМП/ за 10 лет работы на Сахалине перевезли 44 млн тонн нефти, добываемой на шельфе острова. Чтобы доставить такой объем сахалинских углеводородов в различные страны Азиатско-Тихоокеанского региона, нефтеналивные транспорты ПМП совершили 450 судозаходов в порты Пригородное /юг Сахалина/ и Де-Кастри /Хабаровский край/, куда по трубопроводам с шельфа доставляются нефть и газ, пишет ДВ — РОСС.

За десять лет к перевозке сахалинских углеводородов пароходство привлекло 7 своих танкеров грузоподъемностью 100-108 тыс тонн и судно-газовоз, перевозящее за один рейс почти 150 тыс кубических метров сжиженного природного газа. Об итогах 10-летней работы Приморского морского пароходства на Сахалине рассказал директор филиала ПМП в Южно-Сахалинске, капитан дальнего плавания Юрий Синев.

Пароходство уже более сорока лет базируется в Находке, но с освоением сахалинского шельфа десять лет назад решило открыть свой филиал на Сахалине. За минувшие годы ПМП создало на острове три совместных предприятия с различными зарубежными компаниями, построило для работы на шельфе 3 судна-снабженца ледокольного типа, один ледокол-буксир и два скоростных катамарана для перевозки персонала морских буровых платформ. Пароходство также построило в Южно-Сахалинске собственное 5-этажное здание, в городе Холмске в подшефной школе открыло морской лицейский класс с ориентацией молодежи на дальнейшее получение высшего морского образования и работы на танкерах-гигантах.

По сообщению Юрия Синева, с перспективой развития шельфовых нефтегазовых проектов «Сахалин-3», «Сахалин-4» и «Сахалин-5» Приморское морское пароходство будет рассматривать вопросы расширения своего флота. Сейчас в нем более двадцати судов, в большинстве это танкеры-гиганты, в том числе рекордные для России по грузоподъемности в 167 тыс тонн.