Южнокорейская судостроительная компания «Хёндэ хэви индастриз» выразила соболезнования в связи с потоплением плававшего под камбоджийским флагом грузового судна «Александра» с российским экипажем, сообщила сегодня газета «Кориа геральд», передает ДВ-РОСС.

В результате трагедии четыре россиянина погибли, семеро считаются пропавшими без вести, одного человека удалось спасти. Причиной ЧП стало столкновение в среду балкера «Александра» водоизмещением в 1500 тонн с построенным на верфи «Хёндэ хэви индастриз» в Ульсане и проходившим ходовые испытания контейнеровозом водоизмещением в 88 тыс тонн.

«В то время как власти проводят расследование причин этой трагедии, мы, прежде всего, хотим выразить наши искренние соболезнования в связи с гибелью людей», — говорится в заявлении крупнейшей в мире судостроительной компании.

После столкновения судно «Александра» оказалось буквально разорванным пополам. Его носовую часть, до сих пор дрейфующую неподалеку от порта Ульсан, решено отбуксировать в безопасное место.

В настоящее время капитан контейнеровоза отвечает на вопросы представителей службы береговой охраны РК, также именуемой здесь морской полицией.

Как сообщил корр. ИТАР-ТАСС во Владивостоке Леонид Виноградов, поиски без вести пропавших российских моряков ведутся круглосуточно, но пока не дали результатов. Государственный морской спасательно-координационный центр России со ссылкой на Береговую охрану Республики Корея сообщил, что в поисковой операции участвуют 5 корейских вертолетов и 15 различных плавсредств, «пока никто из пропавших не найден».

9 февраля после кораблекрушения балкера «Александра», ходившего под флагом Камбоджи, корейские спасатели на месте трагедии обнаружили два плота, в одном находился матрос затонувшего судна, другой был пустым. Спасенный моряк — 33-летний Руслан Дричев, житель города Находки. Также обнаружены, подняты из воды и опознаны тела четырех моряков «Александры». Экипаж теплохода состоял из 12 граждан России, большинство из них — жители Хабаровского края.

«Александра» вышла 29 января из Находки с грузом леса в порт Тоямашинко /Япония/. После выгрузки судно последовало в Китай для последующей разделки на металлолом. В день трагедии сигналов бедствия судно не передавало. Затонувший теплоход принадлежал Амурскому речному пароходству и был сдан в аренду компании «Роулей групп ЛТД» из Хабаровска, пишет [www.itar-tass.com].