Сегодня, 18 декабря, на «Восточной верфи» состоялась торжественная церемония спуска на воду первого российского краболова «Охотск», передает ДВ – РОСС со ссылкой на пресс-службу предприятия.

Всего «Восточная верфь» построит пять краболовов по проекту 03141: четыре для компаний группы «Сигма Марин Технолоджи» и один для компании «Восход».

Головное судно проекта было заложено на Восточной верфи 26 ноября 2019 года с личным участием вице-премьера Юрия Трутнева.

Прокомментировал событие президент Всероссийской ассоциации рыбопромышленников (ВАРПЭ) Герман Зверев. Он уточнил, что это первый инвестиционный проект, реализованный в рамках инвестиционных квот добычи краба по принципу «где ловим — там и строим».

В портфеле «Восточной верфи» находятся пять краболовных судов для добычи живого краба и производства готовой продукции, рассказали на судостроительном предприятии. В 2021 и 2022 годах планируется сдать по одному краболову, еще два — в 2023.
На предприятии также пояснили, что в проект краболовов заложена концепция универсального модульного комплекса. То есть фактически судно может адаптироваться под добычу других видов водных биоресурсов — его можно использовать для добычи и перевозки живого краба, как краболов-процессор, ярусолов, креветколов. Промысел на «Охотске» планируется начать не позднее осени 2021 года.
«Локализация строительства судов-краболовов на верфях Дальнего Востока дала мощный импульс для развития судостроения в регионе. По нашим оценкам, программа строительства краболовов может добавить в валовой региональный продукт Дальнего Востока около 30 миллиардов рублей. Кроме того, заказчики судов — потенциальные заказчики судоремонтных услуг. Возрождение судоремонта в свою очередь может дать еще около 20 миллиардов рублей «прибавки» в ВРП региона. Таким образом, реальная доля рыбной отрасли в экономике региона увеличится до 13% — это очень существенный вклад в развитие Дальнего Востока», — считает Герман Зверев.
Чуть больше года назад состоялись аукционы по продаже долей квот крабов на Дальневосточном и Северном рыбохозяйственных бассейнах. По итогам этих торгов в доход федерального бюджета поступило 142,4 млрд рублей. Победители аукционов должны построить на отечественных верфях современные суда-краболовы. Сейчас в стадии реализации находятся 35 контрактов на строительство краболовов на общую сумму 57,4 млрд рублей, в том числе на предприятиях Дальневосточного федерального округа — 15 контрактов на сумму 22,2 млрд рублей.
Графики предусматривают завершение строительства судов к сентябрю 2025 года. Для стимулирования рыбопромышленников к размещению заказов на дальневосточных верфях предусмотрена субсидия в размере 20% от стоимости строительства краболовов для инвесторов. Закладка первого такого судна — «Охотск» — состоялась 26 ноября 2019 года.

Судно для добычи краба проекта 03141 — справка

Разработчик проекта — ООО «СК Викинг», рабочая конструкторская документация — КБ «Прошип».

Длина — 63,27 м
Ширина — 10,6 м
Высота борта (до верхней палубы) — 4,6 м
Валовая вместимость — 1048 т
Мощность ГД — 1618 кВт
Класс судна — (РС) КМ Ice2 (REF) fishing vessel
Cкорость — 14 уз
Экипаж — 21 чел.
Автономность — 45 сут.

Фото: Игорь Новиков | правительство Приморского края