Работу общественного транспорта в Южно-Сахалинске модернизируют до августа 2022 года: перевозчики должны будут полностью обновить автопарк, переведя его на экологически чистое топливо, их работу будет регулировать единая диспетчерская, сообщил в четверг заместитель директора департамента городского хозяйства Александр Попов. Об этом передает ДВ-РОСС со ссылкой на «Интерфакс — Дальний Восток».

Один из автотранспортных институтов изучит существующую маршрутную сеть города и до 13 декабря текущего года предоставит администрации города научный труд с «переработанной маршрутной сетью, максимально удобной для пассажиров». Предложения института мэрия обсудит с жителями города.

«Второй этап — мы меняем формат взаимодействия между организатором перевозок (мэрией) и самими перевозчиками. Новый формат — все деньги, которые перевозчик будет собирать с пассажиров, пойдут в бюджет города, а свои заработанные деньги он будет получать по муниципальному контракту в рамках выполненной работы», — сказал замдиректора.

Он пояснил, что сейчас перевозчики чем больше перевезли, тем больше получили. Вечером, когда пассажиропоток падает, они уходят с маршрутов. Новый формат взаимодействия с мэрией поставит перед ними задачу — работать по расписанию (выходить на маршруты как можно раньше и уходить — как можно позже) и максимально безопасно, это будет прописано в муниципальных контрактах.

В начале 2022 года мэрия объявит конкурсы на заключение муниципальных контрактов на перевозку пассажиров. Одно из требований контрактов — перевозчик должен выйти на маршруты с абсолютно новым автопарком из автобусов среднего и большого класса.

«Еще одно условие — экологически чистые автобусы, которые работают на компримированном (сжатом — ИФ) природном газе. В 2022 году закупим несколько электробусов, чтобы посмотреть, как они будут работать в наших климатических условиях и подходят ли они нам», — сообщил Попов.

Муниципальные контракты заключат на семь лет, что, по мнению мэрии, позволит перевозчикам приобрести новые автобусы в лизинг.

Для пассажиров предусмотрят гибкую тарифную систему со скидками по абонементам. Одно из новшеств — купив билет на автобус, пассажир в течение часа сможет по этому билету совершить одну — две пересадки на другие маршруты, чтобы добраться до места назначения без переплаты.

Контролировать работу общественного транспорта будет оператор пассажирских перевозок, который «по сути, будет единой диспетчерской службой и ситуационным центром».

Проект реформирования системы пассажирских перевозок мэрия города реализует совместно с ВЭБ.РФ, госкорпорация оказывает методологическую помощь на основе успешного опыта работы общественного транспорта в Твери, Новокузнецке и в Перми.