В четверг, 14 октября, на верфи компании Kawasaki Heavy Industries (KHI) в Кобе спустили на воду дизель-электрическую подлодку «Хакугэй» (в переводе – «Белый кит»). Как уточняет Naval News, это вторая ДЭПЛ в серии класса «Тайгэй» («Большой кит»), предназначенной для ВМС Японии. Об этом передает ДВ-РОСС со ссылкой на Flotprom.

В общей сложности японский флот планирует приобрести семь подлодок класса «Тайгэй». Одноименную головную субмарину заложили на верфи компании Mitsubishi Heavy Industries в марте 2018 года, спустили на воду в октябре 2020 года. Ввод в эксплуатацию планируется на март 2022 года.

Отмечается, что ВМС Японии намерены использовать «Тайгэй» в качестве испытательной площадки для отработки новых технологий. Поэтому фактически первой подлодкой данного типа в боевом составе флота станет «Хакугэй». Эту ДЭПЛ заложили в январе 2019 года. Передача флоту планируется на весну 2023 года.

Дизайн субмарин типа «Тайгэй» практически не отличается от подлодок предыдущего поколения типа «Сорю». Однако техническое оснащение существенно улучшено. В частности, повышены возможности гидроакустической системы и системы боевого управления. Использование новых звукопоглощающих материалов позволило снизить акустическую заметность субмарин.

Главное же отличие подлодок нового поколения – отказ от двигателей Ситрлинга 4V-275R в пользу оснащения дизель-электрической силовой установки литий-ионными аккумуляторами. Впрочем, ранее эту схему уже апробировали на двух последних подлодках в серии класса «Сорю».

Стандартное водоизмещение подлодки класса «Тайгэй» – около 3000 тонн, длина корпуса – 84 метра, ширина – 9,1 метра. Экипаж – 70 человек. Другие подробности о характеристиках подлодки пока не раскрываются.