Порядок доставки грузов в дальневосточные порты в период северного завоза поможет упорядочить каботажные перевозки и не доводить до угрозы срыва. Об этом заявил губернатор Приморья Олег Кожемяко на совещании под председательством заместителя министра транспорта России Александра Пошивай накануне, 16 декабря, передает ДВ-РОСС со ссылкой на правительство Приморья.

Совещание с руководителями транспортных компаний, портов, профильных ведомств регионов ДФО инициировал Олег Кожемяко. По его словам, для бесперебойной доставки грузов в период летней навигации необходимо определить порядок приоритетности и спецификации товаров. Это направление координирует Минтранс РФ.

«Необходимо синхронизировать работу портов, заранее планировать, какие грузы будут, какие суда для этого нужно зафрахтовать, заранее подписывать контракты с транспортными компаниями. Эти процессы должны проходить в тесном взаимодействии руководителей регионов и портов», – обозначил губернатор.

По его словам, приоритет должен отдаваться генеральным грузам, а грузополучатель, являясь важнейшей составляющей в цепочке их отправки и доставки, на месте отрабатывает все схемы транспортировки и разгрузки.

Также стивидорным компаниям рекомендуется определить причалы и площадки для накопления и погрузки исключительно под северный завоз.

По данным министерства транспорта и дорожного хозяйства Приморского края, ситуация с контейнерными перевозками в региональных портах стабилизировалась. Если по состоянию на 1 ноября в морских портах Приморья было 5 332 контейнера и 6 165 тонн генеральных грузов, на 15 декабря эти показатели составили 4 387 и 0 тонн соответственно. В этот же период прибыло 21 943 контейнера и 37 990 тонн генгрузов, суда совершили 71 рейс и вывезли 22 739 контейнеров и 60 542 тонны генгрузов.

На сегодняшний день сформировано расписание движения судов на декабрь, на линиях находятся 25 судов, прорабатывается возможность дополнительного увеличения количества судов.

«С 16 по 31 декабря запланирована загрузка и выход из портов Владивосток и Восточный 33 судов, которые вывезут 11 955 контейнеров», – уточнили специалисты.

Как отметил Александр Пошивай, именно приморские порты показали слаженную и сильную работу, но из-за нерасторопности транспортных компаний и портовой инфраструктуры других регионов также оказались в трудном положении.

«Мы продолжим мониторить ситуацию с доставкой грузов, параллельно начинаем готовиться к навигации 2022 года, чтобы провести ее с учетом ошибок этого года», – подчеркнул глава Минтранса России.

В качестве одного из предложений Александр Пошивай озвучил планирование доставки грузов для нацпроектов на весь период их реализации.