Дорожно-транспортные происшествия на участке улицы Маковского от бывшего «19 КП» до «Фабрики Заря» случаются регулярно. По статистике ГИБДД за последние пять лет здесь зафиксировано 300 аварий, в результате которых погибли 28 человек и 371 получил травмы различной степени тяжести. Чтобы минимизировать число ДТП, на дороге снизят скоростной режим с 80 до 60 км/ч., передает ДВ – РОСС.

Ранее на расширенном совещании ГИБДД и городской администрации обсуждались планы на текущий год по ликвидации очагов аварийности. В их числе 25 адресов, один из первоочередных – улица Маковского.
«Наибольшую тяжесть последствий на данном участке несут съезды с дороги, наезд на препятствия – столбы уличного освещения, наезд на пешеходов. Исходя из анализа аварийности, необходима установка удерживающих ограждений, которые способные предотвратить съезды с дороги с дальнейшим наездом на препятствия. Пока данные ограждения не будут установлены, считаем целесообразным снижение скоростного режима до 60 км/ч в обоих направлениях», – рассказывает Елена Иванова, начальник отделения пропаганды УГИБДД УМВД России по Приморскому краю.
Специалисты добавляют, что автомобилисты должны не только обращать внимания на знаки, но и выбирать безопасный скоростной режим, исходя из ситуации – погодных условий и состояния дорожного полотна. Особенно это актуально сейчас по утрам, когда из-за перепада температур на дорогах бывает скользко.
«В утренние часы во Владивостоке сейчас наблюдается всплеск аварийности. Необходимо быть предельно внимательными и осторожными. Правильно выбранный скоростной режим поможет водителю оперативно реагировать на складывающиеся ситуации. Будьте внимательны, берегите себя и окружающих», – подчеркнула Елена Иванова.
По данным ГИБДД по итогам прошлого года число дорожно-транспортных происшествий во Владивостоке снизилось почти на 27 %. Но, тем не менее, в городе остаются участки, где регулярно случаются ДТП. Они связаны с несоблюдением скоростного режима, интервалов движения, непредоставлением преимущества автотранспорту, движущемуся по главной дороге. Сейчас в этом списке около 40 адресов, но часть из них можно устранить текущими работами – нанесением разметки или установкой знака. В других же требуются внесение изменений в существующую схему организации дорожного движения – регулирование с помощью установки светофоров на сложных перекрёстках, изменение приоритетов движения и т. д. Эти мероприятия в текущем году проведут по 25 адресам.
Ольга Суходоева