Малотоннажные рыболовные сейнеры строит компания «Тортиотест» в цехах, которые восстановили на бывшем судоремонтном заводе в краевой столице. Два из шести судна обрели очертания корпуса. Спуск первого судна на воду запланирован на ноябрь следующего года, а передача заказчику по плану – в мае 2025 года, передает ДВ-РОСС со ссылкой на Морские вести России.

По словам гендиректора «Торсиотест» Николая Товканя, в прошлом году были отремонтированы два цеха на бывшей СРР.

Первый МРС проекта 04130 заложили в июне прошлого года. Колхоз имени Ленина получит суда прибрежного лова с современным промысловым оборудованием. Объем трюма – 90 тонн. Новые МРСы отличаются комфортностью: на семь членов экипажа предусмотрены четыре каюты, кают-компания, душевые, сушилка для одежды.

В настоящий момент суда строят 24 корпусника, а также трубопроводчики, слесари, электрики, комплектовщики. Некоторых специалистов специально пригласили из Калининграда и Выборга. В регионе трудно найти высокопрофессиональных судостроителей.

Согласно программе «квоты – под киль», большая часть деталей и оборудования на новых судах будут отечественного производства.

«На первые два судна мы все привезли на 80%. Проблема с траловым комплексом, потому что его заказали за границей. Хотя поставщики обещают, что не подведут», – рассказал гендиректор предприятия.

Проблема, которую гендиректор озвучил обозначил депутатам – высокая стоимость электроэнергии.

Предприятию, которое возрождает на Камчатке судостроение, необходимо повышенное внимание и помощь от государства, – уверен первый зампред краевого парламента Андрей Копылов, который отдал работе в море много лет.

«В современных условиях, с нашей дальневосточной логистикой такое производство очень тяжело вести. Кроме того, за прошедшие годы растеряли специалистов – нужны судокорпусники, токари высокого класса. Всё приходится восстанавливать. Поэтому вместе с коллегами из краевого правительства подумаем, какую помощь можно будет оказать», – сказал по итогам встречи на предприятии Андрей Копылов.