В конце прошлого года вице-премьер РФ Марат Хуснуллин сообщил о приостановке СШХ на Ямале.

«Остановки [СШХ] нет, есть приоретизация, экономика, есть проекты, которые имеют смысл в моменте, реализуются рекордными темпами. СШХ — крайне сложный проект, но он просчитывается, его финансовая модель считается, когда цифры сложатся, он будет реализован», — сказал он по итогам заседания рабочей группы Госсовета по обеспечению транспортно-логистического и социально-экономического развития Арктической зоны РФ, передает ДВ-РОСС со ссылкой на Морские вести России.

Ранее правительство РФ распорядилось заключить концессионное соглашение с ООО «Северный широтный ход» по строительству железнодорожной линии Обская — Салехард — Надым. СШХ соединит Северную и Свердловскую железные дороги и станет элементом единой Арктической транспортной системы и инфраструктуры, обеспечивающей освоение природно-ресурсного потенциала российской арктической зоны. Кроме того, проект позволит разгрузить Свердловскую железную дорогу и Транссибирскую магистраль, перенаправив грузы на Северный широтный ход, позволив тем самым осуществить перевозку новых видов грузов. Затраты на создание железнодорожной магистрали ранее оценивались более чем в 230 млрд рублей.