Государственная Дума приняла в первом чтении законопроект «О северном завозе», разработанный Минвостокразвития России с участием представителей обеих палат Федерального Собрания, регионов, экспертов от науки и бизнеса.

Северный завоз – это доставка грузов и жизненно важной продукции в 25 регионов Крайнего Севера для 3 млн жителей внутренним водным и морским транспортом.

Из-за существующих инфраструктурных ограничений срок доставки продукции увеличивается в несколько раз, а цены на социально значимые товары в 2-2,5 раза превышают среднероссийские. В некоторых районах окно доставки жизненно важных грузов составляет всего несколько недель в году.

Основные нововведения:

— создание централизованной системы управления севзавозом – сегодня основной вызов северного завоза это сложная, многоэтапная логистика;
— внедрение государственных и муниципальных мер поддержки;
— снятие инфраструктурных ограничений;
— запуск механизмов предупреждения возникновения дефицита грузов жизнеобеспечения;
— определение перечня объектов опорной сети транспортно-логистической инфраструктуры северного завоза и нормативов по их содержанию.

Ожидаемые эффекты:

— снижение стоимости товаров жизнеобеспечения в регионах Крайнего Севера в среднем на 15%;
— повышение надежности поставок грузов жизнеобеспечения;
— сокращение сроков доставки.