Международная судоходная контейнерная линия «Pacific International Lines Ltd.» (PIL) начала предоставлять еженедельный сервис во Владивостоке.

Владивостокский порт включён в ротацию Северо-Азиатского сервиса PIL, который соединяет несколько крупнейших портов Тайваня, Китая, Южной Кореи и Японии. Линия обслуживается тремя судами (sistership) «Kota Dahlia», «Kota Dunia», «Kota Darjah», с максимальной контейнеровместимостью 628 TEU, заход во Владивосток осуществляется на еженедельной основе, говорится в сообщении порта.

Наряду с регулярной доставкой грузов из Кореи и Китая, одно из преимуществ линии – возможность транспортировки контейнеров из портов Тайваня и Японии во Владивосток напрямую, минуя порты перегруза. При этом, к примеру, транзитное время движения контейнера из Японии составляет лишь 1,5 суток. Также открытие данного сервиса позволит привлечь дополнительный объем экспортных грузов, перевозимых в страны Юго-Восточной Азии в контейнерах.

Владивостокский порт уделяет особое внимание работе с контейнерными грузами, отметил руководитель коммерческой дирекции ОАО «ВМТП» Дмитрий Домрачев. Оживление экономики после глобального экономического кризиса самым позитивным образом отражается на этом грузопотоке. В планах предприятия переработать в текущем году порядка 400 тысяч TEU, что на 15% превысит результат 2010 года. Дмитрий Домрачев подчеркнул, что в настоящее время ВМТП активно ведёт переговоры с морскими операторами мирового уровня с целью значительного расширения представленного в порту линейного сервиса.

Наша справка: Сингапурская судоходная компания Pacific International Lines (P.I.L.) создана в 1967 году и в настоящее время оперирует 135 судами-контейнеровозами различной вместимости на многочисленных азиатских, тихоокеанских и других магистральных направлениях. Дочерние структуры компании осуществляют также производство крупнотоннажных контейнеров, участвуют в терминальном складском и стивидорном бизнесе в различных странах Азии. Являясь одной из ведущих транспортных групп в Азии, компания рассматривает Дальний Восток России как один из наиболее перспективных, динамично развивающихся рынков контейнерных перевозок.