К рассмотрению дела об аварии на АПЛ «Нерпа», жертвами которой стали 20 человек, приступил во Владивостоке военный суд

Выброс ядовитого фреона на АПЛ «Нерпа» в ноябре 2008 года привел к гибели 20 моряков и заводских специалистов. Дело слушается в закрытом режиме с участием коллегии присяжных. В коллегию вошли 12 постоянных членов и шесть запасных. Из них двое мужчин, остальные женщины.

На скамье подсудимых командир АПЛ гвардии капитан 1-го ранга Дмитрий Лаврентьев и трюмный машинист этой же лодки старшина 2-ой статьи Дмитрий Гробов. Следствие считает, что именно их действия привели к возникновению аварийной ситуации.

Лаврентьев обвиняется в превышении должностных полномочий, повлекших по неосторожности смерть двух и более человек.

Гробову инкриминируется причинение по неосторожности, вследствие ненадлежащего исполнения своих профессиональных обязанностей, смерти двум и более лицам, и причинение тяжкого вреда здоровью по неосторожности двум членам сдаточной команды.

По словам адвоката Сергея Бондаря, который защищает Лаврентьева, процесс продлится не менее полугода. Обе стороны – как защита, так и гособвинение – ходатайствовали о роспуске коллегии присяжных, но оно было судом отклонено.

«Большинство отобранных присяжных – женщины-домохозяйки предпенсионного возраста, – цитирует защитника «Интерфакс». – Такая коллегия не сможет вынести объективный вердикт».

По его мнению, женщины-присяжные начнут проявлять сострадание в деле, где необходима объективность. «На суде будет представлено более десятка специализированных технических экспертиз, а эти люди будут страдать, когда необходимо дать верную оценку доказательствам. В праве есть принцип «судить равных себе», а у нас командира подводного ракетоносца будут судить домохозяйки», – отметил он.

По версии следствия, именно Дмитрий Гробов включил систему пожаротушения ЛОХ (лодочная объемная химическая), которая начала подавать в отсеки подлодки фреон, из-за которого задохнулись 20 человек.

Сразу после аварии следователи заявляли, что трюмный машинист Гробов сам дал признательные показания, в которых рассказал, что включил подачу фреона.

Однако общественные организации, а также многие подводники Тихоокеанского флота считают, что люди на подлодке погибли из-за того, что в специальных емкостях системы пожаротушения субмарины находилась ядовитая смесь фреона и тетрахлорэтилена, а не чистого фреона, как должно быть. Концентрация ядовитого тетрахлоэтилена в смеси составила 66%, что в сотни раз превышает смертельную для человека дозу. «Украли фреон, который должен был быть закачан в систему пожаротушения «Нерпы», и заменили его ядом, вот потому и погибли люди. А куда делся фреон, кто его украл – вопрос открытый», – заявлял в мае этого года председатель Владивостокского морского собрания, вице-адмирал в отставке Борис Приходько.

Высокопоставленные лица, которые отвечали за поставку того же фреона почему-то не привлечены к ответственности. Как это у нас нередко происходит, в деле, которое требует более глубокого и тщательного расследования, ищут стрелочника.