После переключения на современную систему управления, новые вторые пути на участках Байкало-Амурской магистрали Болен – Мони и Эбгунь – Постышево (Хабаровский край) открыты для движения поездов. Строительство велось в рамках второго этапа программы модернизации Восточного полигона для увеличения провозных и пропускных способностей по направлению к тихоокеанским портам и пограничным переходам, передает ДВ — РОСС со ссылкой на ведомство.

Болен – Мони – это один из крупнейших перегонов ДВЖД, который ввели в эксплуатацию в 2023 году. В ходе работ было уложено более 28 км рельсошпальной решетки и 24 стрелочных перевода, отсыпано более 240 тыс. кубометров грунта, построено пять мостов и 11 водопропускных труб. На перегоне Эбгунь – Постышево уложено 2,5 км нового пути и 8 стрелочных переводов, оборудована современная система микропроцессорной централизации и автоблокировки.

Строительство вторых путей на линии Новый Ургал – Комсомольск-на-Амуре, на котором расположены оба объекта, позволит увеличить ее провозную способность с 24 млн до 48,6 млн тонн к концу 2024 года.
Напомним, на ДВЖД в этом году ведутся строительные работы на 95 объектах. Открыть движение поездов до конца года запланировано на 65 из них.