Развитие судостроительного завода, переданного в управление Объединенной судостроительной корпорации, обсудили губернатор Приморского края Олег Кожемяко и глава ВТБ – председатель совета директоров ОСК Андрей Костин во время посещения предприятия во Владивостоке в четверг, 8 февраля, передает ДВ — РОСС со ссылкой на правительство Приморского края.

В данный момент АО «Восточная верфь» обеспечена заказами на строительство гражданских судов, в том числе краболовов по программе инвестиционных квот на четыре года, что позволяет предприятию быть «на плаву» в условиях экономических санкций.

Андрей Костин подчеркнул, что сейчас главная задача – вывести судостроительную отрасль в число передовых, создать современные производства, модернизировать их.

«Дальний Восток – регион, где судостроение развито давно, наша задача превратить его в современное передовое производство», – сказал он.

Также спикер подчеркнул, что функции управления Объединенной судостроительной корпорацией были переданы ВТБ не просто как банкирам, а как управленцам и, конечно, эти задачи перекликаются с задачами в области в финансов. Олег Кожемяко отметил, что с приходом ВТБ на верфи существенно активизировались работы, ведется строительство краболовов.

«Мы обсудили необходимость модернизации, которую банк готов провести на предприятии. Потому что для нас важно строительство паромов, катамаранов для обеспечения судоходства, пассажиров, грузов по нашим островным территориям. Прямо сейчас есть потребность в таких суднах. Важно и промышленное рыболовство, строительство краболовов обеспечит предприятие работой на долгие годы», – подчеркнул глава Приморья.

Напомним, президент России Владимир Путин подписал указ о передаче ВТБ 100% акций Объединенной судостроительной корпорации. По словам главы государства, это работающая и набирающая темп структура. Президент рассчитывает на то, что специалисты банка справятся со всеми задачами.

«Конечно, это, без всякого преувеличения, вызов, это серьезно, это целая отрасль», – отметил Владимир Путин.

Справочно. Верфь образована в 1952 году, как Владивостокский судостроительный завод на базе судоремонтных мастерских и расположена в черте Владивостока на берегу бухты Малый Улисс залива Петра Великого. За годы работы предприятием построено более 500 кораблей и судов для Тихоокеанского флота, морских пограничных сил, на экспорт, а также для рыбопромысловых организаций Дальнего Востока.

Руслан Ко