В приложении заказа такси появилась кнопка «Пожаловаться на цену», и теперь, если хабаровчан не устраивает сумма, указанная за поездку, они могут обратить на проблему внимание агрегатора. DVHAB изучил, как формируется стоимость, а также сколько людям приходится переплачивать за услуги водителей и по каким причинам.

Жалобы на цены в такси начал принимать от хабаровчан крупнейший агрегатор (ФОТО)
Стоимость такси зависит не только от минимального тарифа, но и от длины маршрута, времени подачи машины, количества свободных водителей, спроса, погодных условий, пробок. Тем не менее, даже если цена указана высокая по объективным причинам, пассажиры теперь смогут ее обжаловать. В приложении одного из крупнейших агрегаторов появилась соответствующая кнопка.

— Если учесть, что поездки в час пик уже больше 700 рублей стоят, кнопка будет полезна. Понятно, что и пробки, и бензин дорожает, и зима на улице, но цены, как по мне, слишком высокие, — высказалась Олеся, хабаровчанка.

В жалобе можно указать, что конкретно вас не устроило: то, что цена просто слишком высокая, что она слишком резко изменилась или что вы не понимаете, как она рассчитывается и какие факторы на нее влияют. Хотя в приложении эти моменты разъясняются, но многие не обращают на них внимание.

— Цена километра поездки учитывает расходы на топливо, амортизацию и обслуживание автомобиля. Стоимость минуты в пути покрывает время водителя в поездке. Когда на дороге пробки, то даже привычный маршрут может быть дольше, поэтому дороже. Если в каком-то месте желающих уехать гораздо больше, чем свободных машин, например, в часы пик или непогоду, то стоимость заказов увеличивается. Это временная и вынужденная мера, чтобы привлечь больше водителей на линию. Важно, что увеличение цены рассчитывается алгоритмами автоматически для каждой поездки, — рассказали о ценообразовании в «Яндекс такси».

В случае если желающих уехать становится больше, чем машин, к минимальной стоимости поездки приплюсовывается надбавка, которая делает короткие поездки более привлекательными для водителей. А стоимость минут и километров по тарифу умножается на коэффициент повышенного спроса.

DVHAB изучил для примера, как сегодня утром в час пик формировалась цена на поездку от остановки «Судоверфь» до Комсомольской площади. Согласно алгоритмам, только подача машины обошлась бы нам в 356 рублей — 90 из них являлись минимальным тарифом, а еще 266 рублей составила та самая надбавка за высокий спрос. Еще 60 рублей нужно было заплатить за то, что водитель едет к нам издалека — ближайшая машина находилась в 4 километрах от места вызова.

— Иногда водителю далеко ехать до пассажира, так бывает, когда рядом нет свободных машин. В этом случае дорога оплачивается дополнительно, — указали в «Яндексе».

В остаток суммы вошла стоимость минут и километров в дороге, умноженная на коэффициент высокого спроса. Итого — примерно 600 рублей. Кроме того, в приложении стояла пометка, что заказов в разы больше, чем машин, а еще по пути наблюдаются большие пробки, что тоже влияет на цену. Тем не менее служба поддержки теперь будет разбираться с ситуациями, когда хабаровчане не согласны со стоимостью.

Напомним, оснащать машины такси видеорегистраторами, которые будут снимать происходящее в салоне, предложили в России. Соответствующий законопроект внесен на рассмотрение в Госдуму в целях обеспечения безопасности. Однако представители отрасли считают, что это решение приведет к росту тарифов, а также увеличению числа водителей-нелегалов.

Екатерина Пирогова, новости Хабаровска на DVHAB.ru