Независимо от того, являетесь ли вы сотрудником службы экстренного реагирования или водителем, заботящимся о безопасности, правильно установленные сгу элект могут иметь решающее значение для видимости и безопасности в экстренных ситуациях.

Основной процесс включает в себя подключение светильников к источнику питания 12 В через выключатель, использование проводов соответствующего диаметра, предохранителей для защиты и надлежащее закрепление всех соединений в соответствии с местными правилами, касающимися аварийного освещения.

Соберите свои материалы

Прежде чем пачкать руки, убедитесь, что у вас есть:

— Аварийное освещение (светодиодные блоки широко используются из-за их низкой потребляемой мощности)

— Провод соответствующего диаметра (16-18 AWG обычно подходит для большинства установок)

— Переключатель включения/выключения (или панель с несколькими переключателями, если вы используете несколько комплектов ламп)

— Предохранители и встроенные держатели предохранителей (обычно на 10-15 ампер, в зависимости от характеристик вашего светильника)

— Разъемы для проводов (стыковые разъемы, кольцевые клеммы и т.д.)

— Основные инструменты (кусачки для зачистки проводов, щипцы, дрель, стяжки, мультиметр и т.д.)

Совет профессионала: рассмотрите возможность использования блока предохранителей или реле, если вы планируете установить несколько ламп или блоков повышенной мощности для сгу на авто. Это обеспечивает индивидуальную защиту каждой цепи и упрощает устранение неполадок.

Спланируйте маршрут прокладки проводов

Тщательное планирование может впоследствии избавить вас от многих проблем:

— Избегайте нагревания и перемещения деталей: не допускайте попадания проводов на выхлопную систему и элементы рулевого управления.

— Обратите внимание на имеющиеся прокладки: часто вместо сверления новых отверстий можно проложить провода через заводские прокладки.

— Закрепите с помощью застежек-молний: для предотвращения вибраций и повреждений от трения закрепите провода вдоль рамы или под панелями отделки.

Установите фары

Следуйте инструкциям производителя по монтажу. К наиболее распространенным местам установки относятся:

— Передняя решетка радиатора или бамперы-накладки

— Крыша или световая панель

— Задний люк или бампер

— Боковые зеркала или крылья (для габаритных огней)

Убедитесь, что все крепления надежно закреплены и выровнены для обеспечения оптимальной видимости. Дважды проверьте углы наклона — некоторые фары оснащены регулируемыми кронштейнами для точной настройки.

Подсоедините провода

Теперь самое главное: подключение проводов!

— Подсоедините положительный провод:

— Подсоедините положительный провод аварийного освещения к одной из клемм выключателя (или к реле, если вы его используете).

— Во избежание путаницы обозначьте провода или используйте цветовую маркировку.

Подключите к аккумулятору:

— Подсоедините отдельный провод от другой клеммы выключателя к положительной клемме аккумулятора.

— Установите встроенный держатель предохранителя на расстоянии не более шести дюймов от аккумулятора, чтобы защитить цепь.

Подключение заземления:

— Подсоедините отрицательный провод от фар к чистой, неокрашенной точке заземления на шасси автомобиля.

— Используйте кольцевые клеммы для надежной установки и соскребите краску или коррозию, чтобы обеспечить надежное соединение.

— Проверьте целостность соединения с помощью мультиметра:

— Перед включением питания сгу на машину проверьте, нет ли коротких замыканий или незакрепленных соединений.

Примечание по технике безопасности: перед началом работ с электрическими цепями всегда отсоединяйте отрицательную клемму аккумулятора, чтобы предотвратить случайное короткое замыкание или травмы.