В январе-марте 2025 года на Дальневосточной железной дороге погружено
754,7 тыс. тонн железной руды, что на 19,9% больше чем за аналогичный период
2024 года. Погрузка цветной руды увеличилась в 6,5 раза и составила 253 тыс. тонн, передает ДВ — РОСС.

Основные объемы сырья для металлургической промышленности погружены
на Кимканском и Сутарском железнорудных месторождениях в Еврейской
автономной области (станция Известковая), а также на Малмыжском
месторождении цветных руд (станция Селихин), расположенном в Хабаровском
крае.
Через пограничный мостовой переход Нижнеленинское (РФ) — Тунцзян
(КНР) стабильно растут экспортные перевозки железной руды. Цветная руда
направляется в адрес промышленных предприятий Урала.
Положительная динамика погрузки обусловлена наращиванием мощностей
горнодобывающих компаний Дальнего Востока и увеличением провозных
способностей железной дороги.