Компания «Ильюшин» объявила о предстоящей поставке первых трёх единиц воздушного судна Ил-114-300 уже в октябре 2026 года. Начиная с 2027-го, заводские мощности позволят производить до двенадцати аналогичных машин ежегодно, передает ДВ-РОСС со ссылкой на «Комсомольскую правду».

Одновременно продолжаются работы по модернизации модели.

К 2028 году инженеры обещают уменьшить массу самолёта, что приведёт к увеличению дальности полёта с нынешних 1000 до 1450 километров при полной загрузке салона в 66 пассажиров. Такая характеристика откроет возможность осуществлять прямые рейсы без посадки, например, по маршрутам вроде Хабаровск–Охотск, длина которого составляет 1360 километров.

Однако эксплуатация самолёта потребует аэродромов с твёрдым покрытием длиной минимум 1400 метров. До 2027–2028 гг. использование машины на грунтовых полосах не предусматривается. В Хабаровском крае соответствующие технические требования удовлетворяют лишь четыре аэродрома: Хабаровск, Николаевск-на-Амуре, Советская Гавань и Богородское.

Среди преимуществ Ил-114-300 отмечается экономия топлива на уровне 16%, что выгодно отличает машину от аналогичного европейского ATR 72-600. Конкретные лётные показатели окончательно определят после прохождения цикла испытаний, сертификация завершится до конца 2025 года.