Вслед за ННК ограничивать продажу топлива в канистры стали более мелкие сети. На «Октанте» сегодня последний день, когда разрешается наливать бензин в свою тару. На «Уссури» пока можно с канистрой, но не больше 10 литров за один раз. На «Бензо» это нужно делать максимально скрытно. Тем не менее, есть частные заправки, где нет ни очередей, ни запретов, передает ДВ — РОСС.

На неделе на ННК во Владивостоке и Артёме начали ограничивать продажу топлива в канистры: сначала не больше 20-25 литров, а затем и вовсе запретили. Теперь, если оператор по камерам увидит, что водитель заливает бензин не в бак машины, колонку заблокируют, а деньги вернут.

Надежда была на другие, независимые АЗС, где цена выше, но и там начинают вводить ограничения. На заправке «Октант», где литр 95-го бензина стоит почти на 20 рублей дороже, чем на ННК, топливо в канистры наливают сегодня в последний раз. С завтрашнего дня можно будет заправить только машину.

На «Уссури» заливать в канистру разрешено до 10 литров. Если нужно больше, можно объехать заправку, заново встать в очередь и набрать ещё. Операторы ругаться не будут. Тут топливо в среднем стоит на 10 рублей дороже, чем на ННК.

О запрете продажи топлива в канистры на «Бензо» в открытую пока не говорят. Но на вопрос, можно ли залить в свою тару, отвечают: «Да, только чтобы не видно было». Канистры можно использовать любого объёма, ограничений нет.

Из всех заправок, налить в канистру сколько угодно и в открытую разрешили лишь на АЗС «Дальнефтепродукт» на Калинина. Ограничений там нет, как и очередей, и людей с канистрами. При этом цена не сильно высокая, разница с ННК составляет 2-4 рубля.

С чем именно связаны запреты и ограничения, на заправках сказать не могут. Сотрудники разных АЗС говорят, что работать по новым правилам «приказывает начальство». Сами заправщики и операторы и рады бы продать больше, но не могут.

Некоторые автомобилисты шутят, что теперь будут сливать бензин со своих бензобаков. Но в японских машинах сделать это технически сложно. А топливо летом очень нужно: для газонокосилок, генераторов, заправки квадроциклов и эндуро, моторных лодок и катеров, бензопил и другой строительной техники. Кроме того, многие берут топливо в канистрах про запас на дальние поездки по Приморью.

Источник — Новости VL.ru