На Чукотке стартовал северный завоз нефтепродуктов. Первым в порт Анадыря прибыл танкер «Антарес», зафрахтованный Единым морским оператором. Судно доставило 6,3 тысячи тонн топлива для окружной столицы и отдалённых прибрежных сёл, сообщает ИА «Чукотка».

«Антарес» пришёл из Приморского края и встал на рейд около Анадыря 21 июня. Разгрузка началась в тот же день. Нефтепродукты перекачивают на малые танкеры «Чукотка» и «Онемен», а с них — в специализированное хранилище возле пятого причала. На борту танкера — 6,3 тысячи тонн горючего. Это 3,7 тысячи тонн дизельного топлива, 1,4 тыс. тонн бензина АИ-92 и 1,2 тыс. тонн АИ-95.
Около 4,7 тысячи тонн выгрузят в Анадыре, после чего судно отправится на северо-запад. По рейсовому заданию «Антарес» зайдёт в Уэлькаль и Конергино МО Эгвекинот, а затем продолжит работу в Провиденском МО — Сирениках, Нунлигране и Энмелене. Для разгрузки на необорудованный берег смонтируют шланговые линии. «Совместно с главами муниципалитетов и ресурсоснабжающими организациями мы провели инвентаризацию запасов топлива, оставшихся с прошлого сезона. Объёмы завоза в 2026 году планируем держать на уровне не ниже прошлогоднего. К работе привлечён Единый морской оператор — АО «Росатом Арктика», который уже успешно доставлял нам продукты и нефтепродукты.
В эту навигацию компания завезёт в округ 69 тысяч тонн угля и 150 тысяч тонн нефтепродуктов», — рассказал начальник окружного департамента промышленной политики Ярослав Мамонов. К портам Чукотки направляются и другие суда Единого морского оператора. Танкер «Аммолит» везёт 3 483 тонны арктического дизельного топлива и 594 тонны бензина АИ-92 для Мейныпильгыно, Хатырки, Провидения, Эгвекинота, Лаврентия и Беринговского. В ближайшее время начнётся выгрузка твёрдого топлива. К селу Хатырка подошёл «Лев Яшин» с 8,2 тысячи тонн угля на борту. Далее по рейсовому заданию судно отправится в Уэлен, Нешкан и Биллингс. Кроме того на Чукотку держит курс ещё один угольщик — «Аркадий Чернышёв». Напомним, всего в навигацию 2026 года в округ поступит 212,7 тысячи тонн угля, 140 тысяч тонн дизельного топлива, 31,2 тысячи тонн авиационного керосина ТС-1, а также 24 тысячи тонн продовольственных и непродовольственных товаров.