«Сосновка – 1» и «Сосновка – 2» проекта DCV47 построены Сосновским судостроительным заводом. Заказчиком выступало Федеральное агентство морского и речного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации.

Суда представляют собой морские накатные самоходные баржи грузоподъемностью 250 тонн и строятся в соответствии с Федеральной целевой программой «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года». Проектант – Морское Инженерное Бюро. Предназначены для перевозки генеральных, навалочных, контейнерных грузов на грузовой палубе, колесной и гусеничной техники накатным способом, рейдовой разгрузки и погрузки судов, доставки этих грузов на необорудованный берег с возможностью осушки на песчано-гравийном грунте и обеспечения горизонтальной выгрузки доставленных грузов с помощью носовой аппарели или судовым грузовым краном.

Имеют следующие характеристики:
Длина габаритная – 42,60 м.
Длина между перпендикулярами – 38,40 м.
Ширина габаритная – около 8,82 м.
Ширина – 8,60 м.
Осадка по ЛГВЛ – 2,0 м.
Скорость на полном ходу – 9 узлов.
Мощность главных двигателей – 2 по 256 кВт.

Допускаемая нагрузка на грузовую палубу – 15 тонн на ось автотехники или масса гусеничной техники до 60 тонн.
Контейнеровместимость, ТEU – 12 единиц.
Грузовой кран – 7,3 т (вылет 20 м).

Доставить ценный груз к месту назначения – в порт Владивосток судоходная компания HANSA HEAVY LIFT GmbH полагает до 1 октября 2011 года.