Совет директоров ОАО «Совкомфлот» на своём заседании, прошедшем в конце прошлой недели, в соответствии с решением внеочередного собрания акционеров Общества от 3 ноября 2011 года, рассмотрел организационные вопросы. Председателем Совета директоров единогласно избран Илья Клебанов. Председателем комитета Совета директоров по стратегии избрана Елена Титова, председателем комитета по аудиту – Чарльз Райан, председателем комитета по кадрам и вознаграждениям – Марлен Манасов, председателем комитета по инновационному развитию и технической политике – Дэвид Мурхаус, говорится в сообщении компании.

С 2008 года Совет директоров «Совкомфлота» возглавлял Сергей Нарышкин, руководитель администрации Президента Российской Федерации, который работал в составе Совета директоров Общества с 2004 года. Он поблагодарил членов Совета директоров и членов Правления Общества за плодотворное сотрудничество.

Сергей Нарышкин, в частности, отметил: «За годы совместной работы группа компаний Совкомфлот превратилась в одного из глобальных лидеров судоходной отрасли, заметно расширив рамки своей деятельности, постоянно обновляя флот, используя самые передовые технологии и уникальный опыт морских перевозок углеводородов в ледовых условиях. Группа СКФ успешно выполнила Стратегию развития на период 2005-2010 годов: более чем в два раза увеличила размер флота, вошла в принципиально новые для российского судоходства сегменты рынка, в том числе морской транспортировки сжиженного природного газа, челночных перевозок углеводородов в условиях Арктики. Индустриальная бизнес-модель развития, своевременная разработка Стратегии с акцентом на предоставление комплексных логистических решений нефтегазовым компаниям обеспечили устойчивое положение Совкомфлота в отрасли, подтверждённое стабильными финансовыми результатами в условиях исключительно неблагоприятной ситуации на фрахтовом рынке».

Новый руководитель Совкомфлота Илья Клебанов, обращаясь к членам Совета директоров и Правлению Общества, заявил:
«Важной задачей, предусмотренной Стратегией развития на период 2011-2017 годов, является создание на основе Совкомфлота отечественного подрядчика в области комплексного обслуживания шельфовых нефтегазовых проектов России, надежного транспортно-логистического обеспечения проектов по разработке перспективных арктических месторождений углеводородов. Учитывая высокий потенциал и стратегическое значение использования маршрутов Северного морского пути, необходимо дальнейшее укрепление лидирующих позиций компании в этой области. В этом контексте и с учётом накопленного у Совкомфлота положительного опыта важно продолжить тесное взаимодействие компании с отечественными корабелами, в первую очередь с Объединённой судостроительной корпорацией и её зарубежными партнёрами, а также практику использования передовых технологии и инновационных решений при проектировании и строительстве флота. Полагаю, что реализация комплекса мер, предусмотренных действующей Стратегией развития Общества, обеспечит стабильные финансовые результаты и будет способствовать росту конкурентоспособности компании на мировом рынке, повышению транспортного обслуживания клиентов, динамичному развитию предприятия».