По дороге до Чукотского побережья «Рубин» в Беринговом море 9 декабря выручил из беды рыболовную шхуну «Лотос-04» /порт приписки Холмск/. Шхуна намотала на винто-рулевое устройство сети, в течение трех с половиной часов водолазы «Рубина» освободили «Лотос-04» от капроновых пут, ходовые и маневренные качества шхуны восстановлены, сообщил Государственный морской спасательно-координационный центр России.

Сегодня «Рубин» обследует морской район возле мыса Военных Топографов в Анадырском заливе, где прочно сидит на камнях южнокорейский траулер. «Рубин» принадлежит Сахалинскому бассейновому аварийно-спасательному управлению, его диспетчер сообщил, что из-за достаточно неспокойной погоды спасатели с «Рубина» пока не могут высадиться на борт «Ориентал Ангел». Траулер сидит на камнях в 300 метрах от берега..
В беду корейское судно попало 16 ноября, когда на нем вспыхнул пожар. Экипаж не смог своими силами справиться с ним, погиб старший помощник капитана траулера. Экипаж привел свое горящее судно в Анадырский залив и здесь в 14 милях от побережья Чукотки поставил «Ориентал Ангел» на якорь. После этого весь экипаж — 89 граждан Южной Кореи, Индонезии, Китая, Бирмы, а также российский специалист Госморинспекции — эвакуировался на надувные спасательные плоты. Терпящих бедствие рыбаков подняли из воды три российских траулера из состава флота владивостокской компании «Алитет» и один из корейских траулеров. Через четыре дня шторм сорвал «Ориентал Эйнджел» с якоря и грохнул его на камни мыса Военных Топографов.
Сейчас «Рубину» предстоит выяснить, есть ли возможность снятия траулера с мели. Спасательное судно не относится к сверхмощным, его длина буксира 52,9 м, ширина 12,6 м,
водоизмещение 1627 тонн. На борту «Рубина», кроме экипажа, находится водолазная группа и оборудование для ликвидации разливов нефти. На борту южнокорейского траулера нет ни единого человека, в танках судна остается 1100 тонн мазута, соляра и других видов топлива. Перед «Рубином» стоит задача не допустить разлив этих нефтепродуктов в море.