Новый пешеходный переход, возможно, нанесут в районе «Дальпресса» во Владивостоке. Опасным жители района признали пересечение улицы Хабаровская и Океанского проспекта. Альтернативных переходов в этом районе нет, и поэтому людям приходится пересекать широкую проезжую часть, рискуя жизнью и здоровьем. Как отметил заместитель начальника УГИБДД УМВД России по Приморскому краю Юрий Колесников, за ходом исполнения этого обращения он проследит лично. Об этом передает ДВ-РОСС.

На этом пересечении вместе сходятся сразу три проезжие части: улица Комсомольская, улица Хабаровская и Океанский проспект. Нередко дорогу переходят и маленькие дети, которые идут в Центр детского творчества. Ближайший переход нанесен гораздо выше по улице Хабаровская. То есть, чтобы перейти улицу по всем правилам, нужно потратить около 20-ти минут и подняться либо в сторону кольца Первой речки, либо в сторону Хабаровской, что крайне неудобно, сообщает PrimaMedia.

— Так как в соответствии с требованиями законов «О безопасности дорожного движения» и «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности» обустройство улично-дорожной сети Владивостока возложено на администрацию города, мы направили туда соответствующее письмо, в котором сообщили о необходимости обустройства пешеходного перехода по улице Хабаровской при пересечении с Океанским проспектом. Я лично проконтролирую ход выполнения этого обращения, — сказал Колесников.

Также начальник отдела дорожной инспекции отметил, что, несмотря на увеличение штрафов за непредоставление преимущества пешеходам, количество аварий не снизилось. Водители действительно начали останавливаться и пропускать людей, переходящих через дорогу, но пешеходы перестали следить за проезжей частью.

— Они почувствовали себя в полной безопасности, утратив при этом осторожность. Люди стали переходить улицу не глядя по сторонам, не контролируя движение приближающихся транспортных средств. Штрафы для пешеходов не подняли, ответственность не увеличили. К слову, сейчас становится актуальным вопрос об увеличении ответственности для пешеходов-нарушителей, но принятие решения по нему — в компетенции законодателей, — отметил Юрий Колесников.

— Еще одна причина роста аварийности с участием пешеходов – уменьшение количества нарядов ДПС на дорогах в связи с организационно-штатными изменениями. Мы делаем все возможное, чтобы повлиять на сознание пешеходов. Особое внимание уделяется детям. Проведение мероприятий по безопасности дорожного движения (БДД), обучение их навыкам безопасного поведения на дорогах – одно из приоритетных направлений пропаганды Госавтоинспекции. Систематически в дошкольных и общеобразовательных учреждениях проводятся занятии по БДД. Также посредством проведения профилактических рейдовых мероприятий ведется непосредственная работа со взрослыми пешеходами. Мы не скрываем цифры и факты аварийности, даем их в средства массовой информации для того, чтобы люди задумались о своей личной безопасности и безопасности своих детей. Каждый должен осознать, что пешеходный переход не является абсолютно неуязвимым. Смотреть по сторонам, проявлять элементарную осторожность нужно всегда, вплоть до того момента, когда вы перейдете дорогу.