У Республики Татарстан и Китая многообещающие перспективы сотрудничества в сферах автомобилестроения, вертолетостроения, судостроения и железных дрог. Об этом заявил в Пекине министр промышленности и торговли Татарстана Равиль Зарипов. «Сейчас активно ведутся переговоры о развитии сотрудничества в области машиностроения. Мы заинтересованы в поставках из Китая двигателей, мостов и коробок передач для тяжелых грузовых автомобилей «КамАЗ», — сказал министр. Он напомнил, что «в КНР уже закупаются комплектующие для сборки двигателей и тормозных систем «КамАЗа», руководство этой компании также рассматривает возможности сборки ряда моделей в КНР». Об этом передает ДВ-РОСС.

Не менее перспективным Зарипов назвал сотрудничество и в сфере высокоскоростных железных дорог. «Сейчас ведется обсуждение строительства участка высокоскоростной железной дороги Москва — Казань. Протяженность маршрута составит 770 км, а максимальная скорость свыше 300 км/ч. Это многомиллиардный заказ, и интерес у инвесторов здесь, безусловно, присутствует», — уверен он.

В своем выступлении Равиль Зарипов также подчеркнул важность развития сотрудничества в сфере вертолетостроения и авиастроения. «Казанский вертолетный завод» (КВЗ) — лидер в отрасли вертолетов средней грузоподъемности, которые эксплуатируются во многих странах мира, включая Китай. На сегодняшний день мы уже поставили в Поднебесную 180 вертолетов. Кроме серийных Ми-8 и Ми-17, мы осваиваем производство тяжелых вертолетов Ми-38 и легких многоцелевых вертолетов «Ансат». Также рассматриваются варианты сотрудничества в области авиастроения, поставках в Китай самолетов марки «Туполев», — отметил он.

Министр промышленности и торговли Татарстана также назвал многообещающими проекты сотрудничества в сфере поставки скоростных пассажирских судов проекта А-145, а также модернизации существующих генерирующих областей и развитие сетевой компании. «Мы планируем до 2018 года построить до 300 км электрических сетей, а также заинтересованы в строительстве установки мощностью 230 МВт для особой экономической зоны «Алабуга». С учетом опыта китайских коллег в области энергосбережения это будет интересным для них предложением», — полагает Зарипов, которого цитирует ИТАР-ТАСС.

Он также назвал многообещающими перспективы сотрудничества Татарстана и Китая в области внедрения современного гальванического оборудования и строительства. По итогам презентации было подписано соглашение о сотрудничестве между Торговой палатой по экспорту и импорту машинно-технической продукции КНР, а также Торгово-промышленной палатой Республики Татарстан.

В ходе рабочего визита в Китай у делегации Республики Татарстан запланированы переговоры с представителями «Китайской национальной химико-инжиринговой корпорации», Торговой палаты по экспорту и импорту машинно-технической продукции КНР, Промышленно-торгового банка Китая, Аэрокосмической и промышленной корпорации Китая (CASIC), CSR Corporation Limited — крупнейшего в КНР производителя высокоскоростных поездов, «Китайской инвестиционной корпорации» (CIC), а также компании «Полигрупп» и ряда других китайских компаний.

Для участия во встречах с участием китайских компаний из Республики Татарстан в Пекин приехали представители 23 компаний.