25 июля 2014 года на ОАО «НСРЗ» состоится торжественная церемония спуска на воду первого танкера ледового класса водоизмещением 3100 тонн, построенного на НСРЗ по заказу «Роснефти». Это событие – не просто строительство плавсредства на НСРЗ: это пилотный проект для развития промышленности на Дальнем Востоке и России на базе морского транспорта, морского кластера, взаимодействие разных отраслей экономики, передает ДВ-РОСС со ссылкой на пресс-службу завода.

ОАО «НСРЗ» ранее принимал участие в проектах ВСТО – Козьмино и АТЭС-2012. Конструкции сразу трёх мостов для Владивостока собирались заводскими специалистами на территории НСРЗ. Сегодня, кроме судостроения и судоремонта, заводчане заняты в строительстве космодрома «Восточный», других важных для развития экономики Дальнего Востока объектах.

Находкинский судоремонтный завод » открыт для новых проектов и готов к ним. Уже сегодня он может стать площадкой для позиционирования научно — технического прогресса России (стран СНГ, Таможенного Союза) в АТР. Этому способствует удачное использование географических особенностей и техническое преимущество ОАО «НСРЗ» в отрасли.

25 июля 2014 года специалисты ОАО «НСРЗ» станут первыми, кто выполнил распоряжение Президента Российского Федерации В. В. Путина о строительстве отечественного российского флота. Со стапелей будет спущен первый танкер. Равного ему плавсредства ещё никогда не строилось на российском и советском Дальнем Востоке.

На стапелях стоит в строительных лесах ещё один танкер, а в начале мая заводчане спустили на воду построенную на НСРЗ самоходную баржу СБ-40, которая будет доставлять продукты питания в отдалённые сёла Чукотки.

Спуск на воду танкера грузоподъемностью 3100 тонн на Находкинском судоремонтном заводе — крупнейшем предприятии отрасли — станет «первой ласточкой» современного российского судостроения на Дальнем Востоке.

Танкер был заложен на верфи ОАО «НСРЗ» в 2012 году. Основные характеристики судна: длина-88,9 м, ширина – 13,45м, высота борта – 7.9 м. Осадка-5.41 м, экипаж – 15 человек, дедвейт-3100 тонн, дальность плавания – 4000 миль, скорость – 13 узлов. Назначение судна – приём, перевозка и одновременная выдача до 4-х сортов нефтепродуктов без ограничения по температуре вспышки.