Все находившиеся на борту пассажиры, а также члены экипажа самолета Ан-140, разбившегося практически при взлете в тегеранском международном аэропорту Мехрабад, погибли, сообщило иранское телевидение. По последним данным, на борту находилось 8 членов экипажа и 40 пассажиров, среди них — семеро детей, передает ДВ-РОСС со ссылкой на ИТАР-ТАСС.

Как произошла авиакатастрофа

Как передало агентство Фарс, лайнер авиакомпании Sepahan Airlines вылетел из столицы страны в 09:20 по местному времени (08:50 мск) в город Табас, расположенный на востоке Ирана, и буквально через несколько минут упал в пяти километрах от западных окраин столицы. По свидетельству очевидцев, пилот уже на последних метрах взлетной полосы потерял управление и корпусом задел покрытие ВПП, однако сумел-таки оторваться от земли, пролететь несколько минут, но затем упал в пяти километрах от западных окраин столицы.

Возможной причиной катастрофы самолета под Тегераном мог стать отказ одного из двигателей. Об этом агентству Фарс заявил генеральный директор аэропорта Мохаммед Ильхани.

«По предварительным данным самолет, принадлежащий авиакомпании «Сепахан Эйр», упал около 9:20 утра в результате отказа одного из двигателей, — уточнили в российском посольстве в Иране. — Самолет вылетал из аэропорта Мехрабад, предназначенного для внутренних авиалиний».

«На данный момент нет точной информации о том, граждане каких стран могли находиться на борту, — сказал собеседник в российском посольстве. — Но, скорее всего, это в основном граждане Ирана, так как рейс был внутренним. Думаю, российских граждан там не было».

Как сообщает агентство, пилотом разбившегося самолета был украинец. По данным местных СМИ, потерпевшим катастрофу воздушным судном являлся самолет Ан-140 иранской сборки (IrAn-140).

Самолеты IrAn-140 с 2001 года собираются иранской компанией HESA из машино-комплектов, поставляемых украинским авиастроительным концерном «Антонов». В авиапарке подконтрольной HESA авиакомпании Sepahan Airlines на сегодняшний день насчитывается пять таких самолетов.

В каком состоянии находится авиапарк Ирана

Исламская Республика осуществляет план обновления парка самолетов с 2010 года за счет закупки иностранной техники, а также собственного производства. В апреле 2014 года Иран объявил о планах завершить в этом году обновление парка самолетов и повысить стандарты безопасности для гражданской авиации.

Большинство иранских лайнеров устарели в связи с тем, что западные санкции не позволяют стране импортировать новые самолеты или хотя бы запасные части к уже имеющимся. Изношенность лайнеров неоднократно приводила к авиакатастрофам.