Несмотря на неоднозначную ситуацию с поставками вертолетоносцев типа «Мистраль», на владивостокском предприятии «Дальзавод» продолжается строительство ремонтной базы для их обслуживания. Для обслуживания десантных вертолетных кораблей-доков (ДВКД), равно как и для ремонта других кораблей подобных размерностей, в центре судоремонта «Дальзавод» сооружается причальная стенка. Эти работы, как сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе, выполняются в рамках перспективного плана по развитию предприятия. Об этом передает ДВ-РОСС.

Кроме причальной стенки, где возможно будет проводить лишь ограниченное количество ремонтных операций, на Дальнем Востоке планируется создать место для докования крупных кораблей и судов. «Конкретное решение еще не принято. Это может быть либо сухой, либо плавучий док. К моменту, когда доковый ремонт может потребоваться таким кораблям, как «Мистраль», эти места уже будут готовы», — пояснил собеседник.

Информация о строительстве на «Дальзаводе» места под «Мистрали» обнародовалась и ранее. В 2013 году исполнительный директор предприятия Игорь Евдокимов заявил местным СМИ, что причальная стенка для больших кораблей должна быть готова к 2016 году.

Ранее появлялась информация и о строительстве мест базирования для ожидаемых Россией вертолетоносцев. Строительство причальной линии длиной более 2,5 километров во Владивостоке ведет Спецстрой РФ, представитель которого заявил в минувшем году о завершении первого этапа работ к октябрю 2015 года.

На сегодняшний день поставки ДВКД типа «Мистраль» России фактически приостановлены. Экипажи, проходившие обучение в Сен-Назере с лета 2014 года, вернулись на родину еще до начала новогодних праздников, палубные вертолеты, предназначавшиеся для корабля «Владивосток», направлены на Камчатку, а Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству РФ добивается получения официальных причин отказа Франции от передачи кораблей. В случае срыва контракта Франция должна будет выплатить России примерно €1,2 млрд, сообщает Flotprom.Ru.