Строительство угольного терминала в бухте Суходол Приморского края споткнулось о новые преграды. Как стало известно «Конкуренту», проект ООО «Морской порт «Суходол», подконтрольное Volga Group Геннадия Тимченко и «Сибирскому деловому союзу» (СДС), получил отрицательное заключение ФАУ «Главэкспертиза России». Кроме того, генеральная прокуратура продолжает исследовать действия ООО на факт нарушения законодательства при проведении экологической экспертизы. Об этом передает ДВ-РОСС.

«По результатам проведения государственной экспертизы в отношении проектной документации и инженерных изысканий по объекту «Строительство нового специализированного порта на Дальневосточном побережье РФ для облегчения доступа к портовой инфраструктуре малых и средних угледобывающих предприятий» ФАУ «Главэкспертиза России» выдало отрицательное заключение от 6 апреля 2015 г.», — говорится в официальном ответе руководства ФАУ на запрос экологической общественной организации «Зеленый крест» (имеется в распоряжении «К»).

Суть претензий экспертизы к проекту угольного терминала в бухте Суходол в письме не расшифровывается, потому что «заключение может быть выдано только заявителю, представившему проектную документацию».

В марте этого года сообщалось, что Volga Group может пересмотреть свои приоритеты и временно приостановить проект строительства угольного терминала в бухте Суходол в связи с колоссальным падением курса отечественной валюты.

Однако в администрации ООО «Морской порт Суходол» данную информацию опровергли, а все задержки реализации проекта связали с получением заключения Главэкспертизы и разрешения на строительство от ФГУП «Росморречфлот».

«Строительные работы будут начаты после получения положительного заключения Главгосэкспертизы и получения разрешения на строительство от ФГУП «Росморречфлот». Перед этим инвестор и ФГУП «Росморпорт» должны заключить инвестиционное соглашение, в котором определяется, кто и что будет строить, а также ответственность сторон», — отметили тогда в ООО «Морской порт «Суходол».

При этом представители ООО особо подчеркивали, что проектная документация была направлена в Главэкспертизу после положительного заключения экологической экспертизы. Однако, как стало известно «К», результаты экологического процесса сейчас проходят тщательную проверку в Генпрокуратуре РФ по заявлению того же «Зеленого креста».

Претензии экологов сводятся в основном к тому, что проект был самовольно перенесен из бухты Суходол в соседнюю бухту Теляковского. В результате с учетом розы ветров и муссонного климата в зону воздействия угольный пыли попадают и такие известные рекреационные объекты, как игорная зона «Приморье» в бухте Муравьиная (в трех км от терминала) и всероссийский детский центр «Океан» (5–6 км от места погрузочно-разгрузочных работ и прохода балкеров). А также водоохранные зоны и водные источники, которые питают Владивосток, Артем и Большой Камень.

Несмотря на это, Государственная экологическая эксперта (ГЭЭ) дала положительное заключение в декабре прошлого года. Но насколько были соблюдены все нормы природоохранного законодательства, сейчас и хочет выяснить Генпрокуратура, продлив срок изучения всех документов на неопределенное время.

Проект «Суходол» идет с 2012 г. Его мощность — 20 млн т в год, инвестиции оценивались в 18 млрд руб. в ценах 2012 г. Ввод первой очереди на шесть млн т намечен на июль 2017 года, второй и третьей — на 2019-2021 гг. Кроме того, Суходол определен как шестая площадка в в Приморском крае для создания территории опережающего развития.

Источник — «Конкурент»