Перевозчики предложили отменить в Приморье транспортный налог для большегрузов из-за введения системы оплаты проезда по федеральным дорогам «Платон». Предложение прозвучало во вторник, 8 декабря, на заседании рабочей группы в администрации края (Светланская, 22), на котором обсудили минувшую акцию протеста дальнобойщиков на федеральной трассе, передает ДВ — РОСС.

Заседание с представителями транспортных компаний и руководством профсоюза грузоперевозчиков края созвал вице-губернатор Александр Ролик после акции дальнобойщиков в поселке Кипарисово с последующей «улиткой». Части протестующих удалось добраться до Некрасовского путепровода и Золотого Моста. Куратор внутренней политики региона отчитал транспортников за активизацию протестных настроений.

«Я в чём-то с вами соглашусь, что это движение было без нарушения законодательства. Но смущает, что сегодня на ваших проблемах пытаются паразитировать другие лица. Это самое нехорошее, что меня беспокоит. Появился там один из депутатов Заксобрания, представляющий определённую политическую партию. На следующий день он провел своё мероприятие ещё раз по этому поводу. Дальше появляются публикации в СМИ, что дальнобойщики Владивостока собираются выехать в Москву. Это распространяется по федеральным каналам», — упрекнул собравшихся вице-губернатор Александр Ролик, говоря о сопровождающем колонну большегрузов депутате от КПРФ Артёме Самсонове и материале в газете «Ведомости».

«Нам задают вопросы: »Что там у вас творится?», »Что у вас, так сказать, особое отношение к тому, что происходит, в отличие от других регионов Российской Федерации?»», — сетовал Александр Ролик.

Перевозчики отвечали, что власти сами запретили профсоюзу провести цивилизованный пикет и нагнали на собравшихся полицейских. Подчёркивая, что крупные компании из-за этого не присоединились к протесту. Председатель профсоюза грузоперевозчиков края Александр Фильков добавил, что попросил местную и краевую прокуратуру дать оценку действиям главы Надеждинского района — он запретил пикет на заявленном месте без предоставления альтернативного. Отстаивать нарушенные права перевозчики готовы в суде.
Однако вице-губернатора успокоили — в Москву никто не поедет. Лишних денег, чтобы гнать большегрузы до столицы, у них нет. Услышав главное, куратор внутренней политики предложил им фиксировать и доводить до федерального центра проблемные вопросы в законном порядке в рамках созданной рабочей группы.

Вместе с вице-губернатором беседовал с перевозчиками директор департамента внутренней политики администрации Приморья Александр Плотников. Чиновник напомнил, что местные власти сразу пошли на диалог с недовольными «Платоном», а губернатор даже предложил правительству на год перевести работу системы в тестовый режим.

«Мы вас выслушали, и письмо Дворковичу губернатор отправил. Думаете, легко ему далось это решение? Вы же понимаете, какую на себя взял ответственность губернатор Приморского края?» — упрекнул собравшихся Александр Плотников.

Чиновники отмечали, что положительные подвижки из федерального центра уже есть. Например, в сто раз снижены штрафы за неоплату проезда по новой системе — дальнобойщиков всё-таки услышали. Однако эти меры показались собравшимся недостаточными. Введённая плата за проезд по федеральным трассам дублирует уже существующий транспортный налог, считают перевозчики, предлагая отменить последний на региональном уровне.

«Сегодня мы платим транспортный налог, акциз с каждого литра, экологический сбор и »Платон». Хорошо, мы согласны платить »Платону» по льготному тарифу, но давайте тогда уберём транспортный налог для большегрузов. Это не федеральный налог, это на уровне местных властей и губернатора. Когда вводили акцизы, говорили об отмене, но воз и ныне там. Извините, но большегрузы — не дойная корова, мы не безразмерные», — отметил глава транспортной компании Геннадий Веретельников.

Александр Ролик согласился — предложение заслуживает детального рассмотрения. Между тем, вице-губернатор признал, что снижение налогов — «неблагородная тема», тем более, сейчас, «когда на территории Приморского края идёт снижение общей массы налогов в консолидированный бюджет». К обсуждению этого вопроса решено вернуться с привлечением специалистов и уполномоченной по правам предпринимателей Мариной Шемилиной на следующих заседаниях рабочей группы.

Кроме этого чиновники пообещали перевозчикам пригласить на следующие встречи представителя системы взимания платы «Платон» из головного дальневосточного офиса в Хабаровске. Дальнобойщикам интересно, идут ли собранные с них деньги на ремонт местных магистралей или перечисляются в общий фонд. Нынешнее состояние дорог за пределами крупных населённых пунктов в Приморье они назвали неудовлетворительным.

Собравшиеся на заседании также внесли предложение об установлении льготного тарифа «Платона» в 1 рубль за километр на Дальнем Востоке. Отдельным требованием, которое поступит уполномоченной по правам предпринимателей, стало предоставление профсоюзу грузоперевозчиков края эфира на краевом телеканале, чтобы объяснить населению последствия от введения платы за проезд по федеральным дорогам.

«Нас призывают к сотрудничеству, мы не отказываемся. Главное, что местная власть намерена выработать одну с нами тактику и донести её до правительства. После прошедшей акции дальнобойщики затаились и ждут — услышали ли их федеральные власти. Если не услышали — они повторят. Думаю, это будет не разово. Мы имеем своё мнение и всего лишь мирными методами хотим его выражать», — подытожил председатель профсоюза грузоперевозчиков края Александр Фильков. VL.ru