Отремонтированная в 2015 году автомобильная дорога «Селихино — Николаевск-на-Амуре» начала разрушаться. Активисты Народного Фронта, в рамках проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» провели рейд, в ходе которого выяснилось, что недавно построенные участки 137км, 155км, 379км, 400км вновь требуют ремонта. На реконструкцию трассы, в 2015 году было потрачено более 1,7 миллиарда рублей, передает ДВ-РОСС со ссылкой на пресс-службу фронтовиков.

«Ямочность на гравийном и асфальтобетонном покрытии образуется вследствие отсутствия должного содержания, а трещины — результат неравномерной усадки земляного полотна. Причины: грунт земляного полотна не соответствует проектному, требуемый коэффициент уплотнения не достигнут, возможно сооружение насыпи велось на слабом естественном основании (болотистая местность, и т.д.). Просадки — скорее всего, результат пучения грунтов земляного полотна и недостаточного уплотнения. Более вероятно, земляное полотно возводили зимой, отсыпано мерзлым грунтом, что не допустимо. Грязь — материал дорожной одежды не соответствует проектному. Допустимо применять щебеночно-песчаные и песчано-гравийные смеси. Скорее всего применили все, что под руку попало, помельче. По нашему мнению, в целях обеспечения безопасности жителей Хабаровского края необходимо обязать подрядчика незамедлительно устранить допущенные недостатки или привлечь нового исполнителя работ для их устранения», — высказал свою точку зрения на проблему координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ/карта убитых дорог» в Хабаровском крае Сергей Брагин.

В настоящее время Народный Фронт готовит письма в адрес КГКУ «Хабруправтодор», с просьбой разобраться в ситуации и принять необходимые меры для ее урегулирования. По мнению активистов, подобное состояние дорожного полотна угрожает жизни и здоровью автомобилистов, пользующихся этой транспортной артерией. Хабаровское отделение ОНФ проконтролирует исполнение подрядчиками их гарантийных обязательств в отношении тех объектов, которые были обследованы во время рейда.