Под Владивостоком в акватории Японского моря в эти дни проходит испытания новейший, построенный в Комсомольске-на — Амуре корвет “Громкий” После завершения испытаний он будет принят в состав Тихоокеанского флота и на нем будет поднят флаг ВМФ России. Кто и как проводит эти испытания, пишет в ДВ – РОСС капитан 1 ранга Мстислав Олегович Здоровенин.

Их проводит специальная комиссия под руководством Председателя, который является офицером Постоянной Комиссии Государственной Приемки Кораблей ВМФ России. Последние 10 лет моей службы с 1978 по1988 годов прошли в этой организации, и мне пришлось участвовать в проведении испытаний большого числа подводных лодок и надводных кораблей.

Что из себя представляла Постоянная Комиссия Государственной Приемки Кораблей ВМФ?
В эпоху парусного и в период создания парового флота наблюдение за постройкой, испытаниями и приемками построенных кораблей и судов в русском флоте осуществлялись экипажами этих кораблей. До 1909 года в составе морского ведомства не было какой-либо постоянной организации для проведения приемных испытаний кораблей, определения их качества и проверки выполнения заводом обязательств. Для испытаний назначались особые военные комиссии (отряды). Их обязанности не были в достаточной степени определены. Испытания проводились без плана и недостаточно полно, а их результаты оставались иногда неизвестными для большинства флагманов и командиров соединений, под команду которых поступали корабли. Учитывая печальный опыт разгрома и гибель кораблей Русского флота в Русско- Японской войне 1904-1905 годов приказом Морского министра 12 июня 1909 года была создана Постоянная Комиссия для испытания судов Военного флота., которая просуществовала до1917 года. В первые годы Советской власти, когда началось восстановление Военно-Морского Флота появилась необходимость восстановления подобной организации и 12 мая 1927 года постановлением Реввоенсовета был утвержден штат Постоянной Комиссии по испытанию и приемки вновь построенных и капитально отремонтированных кораблей, которая с некоторыми изменениями существует и в настоящее время.
Чем она занимается? На каждом судостроительном заводе, где строятся корабли для ВМФ имеется военная приемка, офицеры которой осуществляют контроль за. ходом строительства корабля. и “закрывают” соответствующие удостоверения (подписывают) на выполнение работ по монтажу и установке каждого механизма и системы корабля. Затем проверяется работоспособность всех систем и устройств корабля на швартовных и ходовых испытаниях по соответствующим программам. После успешного завершения этих работ завод, совместно с военной приемкой предъявляют корабль для проведения Государственных испытаний. Кроме этого подтверждение о готовности корабля к испытаниям дает и флот в части подготовленности личного состава и полного снабжения корабля необходимым имуществом по номенклатуре флота.

Для проведения Государственных испытаний каждого корабля приказом Главнокомандующего ВМФ назначается комиссия Государственной приемки во главе с председателем из состава членов Постоянной Комиссии. В состав комиссии включаются офицеры-специалисты Постоянной комиссии, флагманские специалисты соединения, которому предназначен корабль, офицеры управлений и отделов флота и личного состава данного корабля Испытания проводятся по программам, которые разрабатываются ЦКБ проектантом для каждого проекта кораблей , согласовываются с Постоянной Комиссией Государственной Приемки Кораблей ( ПК ГПК) и утверждаются Главкомом ВМФ. В соответствии с программой проверяется работа всех устройств и систем корабля на максимальных и промежуточных режимах, проверяется использование вооружения корабля с производством фактических стрельб и пусков, проводится глубоководное погружение на рабочую глубину подводных лодок ( для головных кораблей серии погружение на предельную глубину производится после приема корабля в состав ВМФ и отработки личным составом задач курса Боевой Подготовки под руководством председателя Госкомиссии), производится окончательная окраска и отделка корабля, ревизия основных механизмов, устранение всех замечаний,. затем проводится контрольный выход корабля . После проведения всех этих мероприятий подписывается Приемный Акт Государственных испытаний корабля , и он принимается в состав ВМФ , а на корабле поднимается Военно-Морской Флаг
Следует еще отметить, что штатные категории всех офицеров ПК ГПК капитан 1 ранга и на эти должности назначаются офицеры, имеющие большой опыт службы, как правило, флагманские специалисты соединений кораблей, опытные командиры кораблей и соединений.
Мстислав Здоровенин, капитан 1 ранга