В то время как в России наблюдается общее сокращение объемов продажи недвижимости, в Московском регионе очень заинтересованы в покупке жилья. Многие рассматривают возможность покупки дома или квартиры в течение следующих двух лет.

Наибольший рост спроса отмечен в Подольске (12%), Балашихе (12%) и Химках (12%). Жители Сургута (10%) и Севастополя (10%) также проявляют значительный интерес к покупке недвижимости в этом регионе. Сегодня купить или арендовать жилье лучше всего, если обратиться к профессионалам — https://miel-chistye-prudy.ru/.

Между тем, снижение спроса на жилье в целом по стране отражается на рынке страхования. Сейчас только 3% семей рассматривают возможность страхования своего имущества, чтобы избежать финансовых потерь в случае непредвиденных обстоятельств. Исследование проводилось страховой компанией «Ингосстрах». Его эксперты делают выводы на основе опросов, проведенных весной и летом 2019 года в 78 крупных городах, базы данных компании и мнений экспертов.

Тем временем, как выяснилось, на двух автомагистралях в пригороде Москвы находятся одни из самых дорогих объектов недвижимости в России.

Рублевское шоссе и его окрестности, называемые Рублевкой, представляют собой ультраэксклюзивный, покрытый листвой пригород, в котором проживают обеспеченные люди. Дома могут стоить до 60-80 миллионов долларов, считает Леонид Никитский, глава загородной недвижимости московского Sotheby’s International Realty.

А на Новорижском недавно построенные элитные закрытые сообщества привлекают состоятельные семьи и знаменитостей, которые живут в домах, которые продаются по цене от миллиона долларов США, вплоть до 50 млн долларов, по словам Никитского.

Когда журналисты ехали по двухполосной, усаженной деревьями трассе — Рублевском шоссе, они заметили автомобили престижных марок.

Когда богатые россияне, такие как сибиряки с «алмазными» и «нефтяными» деньгами, приезжают из других мест страны, чтобы купить дома в Подмосковье, они рассматривают только Рублевку. «Это по-королевски. Это как «Шанель», — сказал Никитский.

Но главная ловушка жизни в Рублевке — это проблема транспортной доступности, говорит Никитский. Это всего лишь двухполосная дорога, и она закрывается на время почти каждый день, чтобы освободить место для кортежей правительственных автомобилей, перевозящих президента или премьер-министра между их загородными усадьбами и Кремлем.