Цены на дизельное топливо в России остаются по-прежнему высокими, несмотря на понижение в феврале–марте, считает глава Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Российской Федерации Игорь Артемьев.

«Цены сейчас на бензин примерно соответствуют мировым, а по дизельному топливу они по-прежнему выше, чем они должны быть в России», – сказал Артемьев в среду в интервью радиостанции «Эхо Москвы».

В начале февраля ФАС начала «третью волну» антимонопольных дел против нефтяных компаний, напоминает РИА Новости. По мнению ведомства, «Роснефть», ЛУКОЙЛ и «Газпром нефть» устанавливали и поддерживали монопольно высокие цены, изымали дизтопливо из обращения, создавали дискриминационные условия при поставках товара сторонним компаниям. ФАС также пригрозила, что может возбудить аналогичные дела против ОАО «ТНК-ВР», ОАО «Сургутнефтегаз» и ОАО «АНК «Башнефть».

В конце декабря 2010 года по результатам предварительного анализа ФАС направила письма нефтяным компаниям с требованием разъяснить причины роста цен на топливо. Тем не менее, рост цен продолжился. С октября 2010 года по конец января 2011 года цены на зимнее дизтопливо выросли на 53%, а цены на авиакеросин за это же время выросли более чем на 30%.

Артемьев отметил, что искусственное завышение цен на дизельное топливо компании объяснили своим участием в «программе содействия сельскому хозяйству», заявив, что повышение цен компенсирует издержки компаний из-за участия в этой программе.

«В силу совершенно непонятных причин дизельное топливо стало стоить по всей стране больше, чем 95-й бензин. Это полный абсурд и наглость, когда компании вывели в ремонт свои заводы, совершенно искусственным образом создали дефицит на рынке, тем самым вызвали сумасшедший рост цен дизельного топлива у самих же себя и ещё приходили к ФАС и говорили, что всё нормально», – отметил глава антимонопольной службы, добавив, что данные компании будут оштрафованы за это снова.

Общая сумма штрафов, наложенных на нефтяные компании в рамках первых «двух волн» антимонопольных дел в 2008–2009 годы, составляла примерно 26 миллиардов рублей, однако позднее ведомство снизило свои претензии до 15 миллиардов рублей.