Федеральный Минтранс рассматривает возможность возрождения речного судоходства по Амуру в Хабаровском крае. Вопрос начал детально прорабатываться после обращения члена Совета Федерации от Хабаровского края Виктора Калашникова, сообщает PROkhab.ru со ссылкой на Телеграм-канал «НЕШПОРТ». Об этом передает ДВ-РОСС.

В советское время речной транспорт в Хабаровском крае был широко развит, но сейчас объёмы грузовых и пассажирских перевозок по Амуру и его притокам значительно сократились. В условиях разворота России на восток использование этого логистического потенциала представляется целесообразным.

Специалисты Минтранса РФ провели инвентаризацию причальной инфраструктуры в регионах, насчитав более 600 объектов, пригодных к эксплуатации. В дальнейшем ведомство намерено сотрудничать с региональными властями и профильным бизнесом.

Идея запуска межрегиональной программы речного судоходства по Амуру принадлежит команде губернатора Хабаровского края Дмитрия Демешина. Член Совета Федерации Виктор Калашников обратился с этой инициативой к главе Минтранса, после чего началась соответствующая работа.

В декабре прошлого года Дмитрий Демешин обсудил с главой Росморречфлота Андреем Тарасенко создание международного речного хаба на Дальнем Востоке с центром в Хабаровском крае и возрождение речного судоходства по Амуру. Андрей Тарасенко поддержал эти инициативы, что послужило началом разработки проектов в правительстве России.

Хабаровский край обладает значительным транспортно-логистическим потенциалом, включая железные и автомобильные дороги, морские порты и аэропорты, а также крупные речные порты в Хабаровске, Комсомольске-на-Амуре и Николаевске-на-Амуре, граничащие с Китаем.