Транспорт «Золотая Колыма», прибывший с партией угля из Приморья в Магадан, стоящий с 24 декабря у ледовой кромки Охотского моря, подал в порт аварийную радиограмму, поскольку на судне закончилась питьевая вода, и вышел из строя котел подогрева.

«Судно подало аварийный сигнал, и сейчас начало движение в сторону Магаданского морского торгового порта. Теплоходу требуется проводка во льдах. Моряки сейчас ждут реакции руководства порта», передали в компании «Магадан» Транзит-ДВ».

Ранее сообщалось, что грузовой теплоход «Капитан Кремс» с партией продуктов, прошедший сквозь ледовые поля в Охотском море, встал в пятницу к причалу Магаданского морского торгового порта (ММТП). Это пока единственное судно, которое удалось подвести к берегу в тяжелых ледовых условиях. Несколько часов «Капитан Кремс» пробивался сквозь льды при помощи двух буксиров. Они не предназначены для работы во льдах полуметровой толщины, поэтому операция была довольно сложной.

Причиной по которой суда не могут зайти в Магаданский порт возникла из-за того, что ледокол «Магадан» Дальневосточного морского пароходства (ДВМП), который должен был прийти в столицу Колымы еще две недели назад, был задействован в операции в Охотском море по спасению и поиску моряков буровой платформы «Кольская», затонувшей во время шторма. Сейчас ледокол находится во Владивостоке, где членов экипажа допрашивает следствие. Ожидается, что в порт Магадан ледокол прибудет 4 января.

Проводку в порт Магадан и обратно обеспечивает другое судно ДВМП — теплоход усиленного ледового класса — «Анатолий Колесниченко».