На Саммите АТЭС во Владивостоке лидерам стран АТР впервые предложат основанные на российских инициативах рекомендации
За три с половиной месяца до Саммита АТЭС во Владивостоке уже понятно: приоритеты российского председательства — транспорт, региональная интеграция, продовольственная безопасность и инновационное развитие, утверждают эксперты. Именно эти темы лягут в основу предложений, которые бизнес направит лидерам стран АТЭС в рамках саммита. В преддверии сессии Делового консультативного совета (ДКС) АТЭС (пройдет с 21 по 24 мая в Малайзии) под председательством Зиявудина Магомедова (группа «Сумма») ведущие российские эксперты обсудили ситуацию с продвижением российских инициатив в АТЭС. Деловой совет — ключевой рабочий орган АТЭС, куда входят представители бизнеса от 21 экономики. Российские инициативы впервые лягут в основу рекомендаций лидерам этих стран.
По словам представителя Национального делового центра (НДЦ), важный успех России — создание партнерства по продовольственной безопасности. «Россия сегодня один из крупнейших экспортеров зерна — свыше 20 млн т — и ставит перед собой цель удвоения экспорта к 2020 году, — напоминает он. — Одна из мер, которые мы предпринимаем, чтобы сделать это возможным, — работа в партнерстве по продовольственной безопасности. Например, в партнерстве мы создаем информационную систему о запасах и спросе на зерно, чтобы повысить прозрачность и снизить волатильность рынка. В Азии почти 600 млн недоедающих, и они могут быть потребителями для нашего зерна».
Транспорт и логистика как приоритет России в АТЭС также интересны бизнесу. По словам гендиректора портала Infranews Алексея Безбородова, для развития торговли со странами региона и транзита через Россию необходимо расширять узкие места на подъездах к портам. «Российские компании инвестируют миллиарды в развитие портовой инфраструктуры, строят зерновые, угольные и контейнерные терминалы, но низкая пропускная способность железных дорог не позволяет реализовать потенциал национальной экономики, — говорит он. — В ближайшие годы контейнерная торговля должна вырасти до 15 млн TEU, но современная инфраструктура не может справиться с таким объемом».
В письмо лидерам, по словам экспертов, также войдет инициатива по «зеленому строительству». На основе подготовленного группой «Сумма» доклада Ernst & Young совместно с Cisco готовят рекомендации по развитию городов стран АТЭС. На Саммите во Владивостоке рекомендации будут переданы Владимиру Путину и другим лидерам экономик. Об этом пишет «РБК Daily».
Успех в продвижении российских инициатив в значительной степени зависел от сотрудничества государства и бизнеса. По словам замруководителя Центра исследования АТЭС Глеба Ивашенцова, российский бизнес впервые играет столь активную организующую роль в деловом сообществе и предлагает конкретные и продуманные инициативы.
У российских компаний пока не очень большой опыт в продвижении на международной арене. По инициативе председателя ДКС АТЭС 2012 Зиявудина Магомедова был создан Национальный деловой центр АТЭС, призванный стать мостом между российскими компаниями и бизнесом стран Азии. Среди членов и партнеров НДЦ — банк ВТБ, фонд «Сколково», крупные российские и международные компании.
По словам экспертов, после завершения председательства России в АТЭС и проведения Cаммита во Владивостоке активная работа по продвижению российских интересов на международной арене не заканчивается, а только начинается. В следующем году представитель России останется сопредседателем в Деловом совете АТЭС. Кроме того, в 2013 году Россия председательствует в «Группе двадцати», а в 2014 году – в «Группе восьми», затем в БРИКС. По словам программного директора российского Совета по международным делам Ивана Тимофеева, «продолжение эффективного сотрудничества власти и бизнеса в этих структурах позволит увеличить экспорт российских компаний и создать новые рабочие места в России».

Добавить комментарий