В рамках XVII Петербургского международного экономического форума подписано соглашение о строительстве железнодорожного моста через реку Амур в районе села Нижнеленинское в Еврейской автономной области и города Тунцзян (КНР). Соглашения подписали губернатор ЕАО Александр Винников, гендиректор «Фонда развития Дальнего Востока и Байкальского региона» Павел Грачев, губернатор провинции Хэйлунцзян Лу Хао, замначальника Харбинского железнодорожного управления Сюй Цзяцзюнь и мэр Тунцзяна Ван Цзинь. Об этом передает ДВ-РОСС.

В соглашениях отражен план-график взаимодействия сторон для организации строительных работ по проекту. К строительству планируется приступить до конца 2013 года.

Соответствующий документ был подписан по итогам встречи первого вице-премьера РФ Игоря Шувалова с его китайским коллегой Чжаном Гаоли.

Главгосэкспертиза одобрила смету строительства еще в 2011 году. По ней Россия потратит на мост девять млрд рублей. Генеральный директор «Фонда развития Дальнего Востока и Байкальского региона» Павел Грачев отметил, что цифра может измениться в сторону уменьшения по результатам конкурса. Сейчас, по словам Грачева, проект финансируется «Фондом» из собственного капитала, но в дальнейшем возможно привлечение к участию в нем частных инвесторов. Стоимость китайской части моста он не назвал, отметив, что она в три раза длиннее российской.

Мост через Амур станет продолжением ветки «Биробиджан-Нижнеленинское», идущей от Транссибирской магистрали. Длина моста составит 2,2 километра, по территории России будет проложено 309 метров.

По мосту планируется доставлять из России в Китай железную руду, уголь, минеральные удобрения, лес и прочие товары, обратно — в основном контейнеры. На первом этапе реализации проектная мощность мостового перехода составит 5,2 млн тонн в год, на втором этапе планируется выйти на 20 млн тонн, сообщает ЕАОmedia.