Самолеты канадского производства DHC-6, закупленные правительством Чукотки в 2012 году, выполнили первые рейсы на внутренних маршрутах округа, сообщил гендиректор «ЧукотАвиа» Томаш Трояновский. В связи с отсутствием всесезонных дорог между большинством населенных пунктов Чукотки и их отдаленностью друг от друга авиация остается единственным круглогодичным видом транспорта в округе. На Чукотке действует лишь один авиаперевозчик — ФГУП «ЧукотАвиа». В его парке четыре самолета Ан-24 и Ан-26 и 11 вертолетов Ми-8. Об этом передает ДВ-РОСС.

«Первый рейс DHC-6 выполнен в среду по маршруту Анадырь-Марково по заказу предприятия «Чукоткоммунхоз», которому потребовалось перевезти оборудование в связи с поломкой дизеля в соседнем селе. На обратном пути борт принял первых пассажиров, совершивших перелет из Марково в Анадырь», — сказал Трояновский.

На начальном этапе полеты будут осуществляться из Анадыря в село Марково, поселки Беринговский и Залив Креста. Стоимость билета не будет превышать стоимости полета на более вместительных Ан-24 и Ан-26, зато частота рейсов значительно возрастет. Утверждено расписание рейсов DHC-6 на первый квартал 2014 года.

Также Трояновский добавил, что на маршрутах будут задействованы оба самолета — один как пассажирский (на 14 мест), второй — как грузовой. Первый пассажирский рейс будет выполнен 16 января по маршруту Анадырь-Марково. До нового года планируется выполнить почтово-грузовой рейс в поселок Беринговский, а в пятницу грузовой самолет вылетит на Залив Креста по заказу «Почты России». Итоги тестовой эксплуатации DHC-6 предприятие планирует подвести в первом квартале 2014 года, сообщает РИА «Новости».