Программу по ликвидации аварийных и предаварийных мостов на период 2020-2024 годы предлагает Минтрансу РФ принять ассоциация «РАДОР», сообщил генеральный директор ассоциации на совещании о состоянии дорожного хозяйства РФ Игорь Старыгин в среду в Южно-Сахалинске. Об этом передает ДВ-РОСС со ссылкой на «Интерфакс — Дальний Восток».

«По состоянию на начало этого года 64 тыс. 943 искусственных сооружения числятся на автомобильных дорогах регионального и местного значения, из них более 52 тыс. — капитальные сооружения, 12,5 тыс. — деревянные. По информации органов управления дорожным хозяйством, 3 тыс. 867 мостов находятся в аварийном и предаварийном состоянии», — рассказал он.

По его словам, объем финансирования, заявленный субъектами РФ на то, чтобы «привести эти мосты, путепроводы, эстакады в нормативное состояние», составляет почти 350 млрд руб. Старыгин добавил, что данный объем финансирования регионы расписали с 2019 по 2035 год.

«В раскладе по годам, честно говоря, не очень понятно, как эти искусственные сооружения, сегодня уже находящиеся в аварийном состоянии, будут содержаться еще достаточно большой период времени?», — отметил он.

В этой связи РАДОР предложил Минтрансу РФ и Росавтодору сформировать федеральную программу по ликвидации аварийных и предаварийных мостов на период 2020-2024 год «с тем, чтобы передвинуть объем финансирования на более ближний период».

Федеральное финансирование между субъектами РФ РАДОР рекомендовал распределять по коэффициентам, которые учитывали бы вид работ (ремонт, капремонт, реконструкция) и габариты мостовых сооружений (полосность проезда).

По данным региональных автодоров, сегодня требуется: ремонт — 571 моста, капремонт — 1 тыс. 365 мостов, реконструкция — 1 тыс. 580 мостов, строительство — 339 мостов.

Старыгин сообщил, что Ассоциация «РАДОР» создана в 1993 году, объединяет территориальные органы управления автомобильными дорогами субъектов РФ.