Грузовая база Дальневосточного бассейна возрастет со 118 млн тонн в 2011 году до 233,6 млн тонн в 2030 году. Такой прогноз дал на XVI Международной выставке по транспорту, грузоперевозкам и логистике «ТрансРоссия-2011», прошедшей в Санкт-Петербурге, эксперт Академии народного хозяйства при правительстве РФ Дмитрий Онисенко в ходе круглого стола «Рынок морских грузоперевозок и развитие портовой инфраструктуры», передает ДВ-РОСС со ссылкой на издание «Морские вести России».

При этом доля сухих грузов составит 56,7%, – сказал Д. Онисенко. – В данный момент существующие в Дальневосточном бассейне мощности позволяют обеспечить спрос на перевалку грузов, однако в перспективе до 2030 года необходимо нарастить перевалочные мощности на 95,5 млн тонн, до 259,2 млн тонн».

На период до 2030 года наибольшим потенциалом роста в сегменте морских перевозок обладает обработка контейнерных грузов, сказал также Д. Онисенко. Рост контейнеризации – общемировая тенденция, и Россия будет следовать в этом русле. «Кроме того, в среднесрочной перспективе во всех бассейнах страны будет наблюдаться тенденция к увеличению доли перевалки сухих грузов, что связано с курсом правительства на диверсификацию экономики и снижение в ней доли сырьевого сектора», – подчеркнул эксперт.

В настоящее время самыми мощными по грузообороту на Дальнем Востоке является порты, расположенные на территории Находкинского городского округа. В 2010 году через их причалы перевалено более 51 млн тонн грузов, большая часть из них — уголь и сырая нефть.