В целях качественного выполнения задач железнодорожными войсками округа по строительству второго пути Байкало-Амурской магистрали (БАМа) на севере Амурской области командованием Восточного военного округа (ВВО) поставлена задача по устройству и содержанию временной переправы через Зейское водохранилище в условиях низких температур. Об этом передает ДВ-РОСС со ссылкой на Минобороны.

К задаче по обустройству ледовой переправы приступила рота дорожных войск соединения материально-технического обеспечения (МТО) ВВО из Приморского края. Общая протяженность переправы составит свыше 5000 метров. На данный момент на этом участке уже организована дорожно-комендантская служба, ведутся работы по обустройству заездов.

Ежедневно военнослужащие проводят наблюдение гидрологического и ледового режима водоема. Данные мероприятия выполняются в целях контроля провисания льда над водной гладью. С помощью мотобуров и специального щупа специалистами выполняются замеры из лунок. На данный момент толщина льда составляет 30 см, при этом минимальная допустимая величина для движения техники составляет 80 см.

Зейское водохранилище находится в Амурской области, возникло после сооружения плотины в 1974—1980 гг. Водоем, возникший в результате строительства ГЭС, из-за его величины часто называют Зейским морем. По объему воды (68 куб. км) водохранилище занимает третье место в России после Братского (169 куб. км) и Красноярского (73 куб км).